Wenn der Wagen kalt fährt und bei erwärmter Öltemperatur dann nichts mehr macht, liegt ein Öldruckproblem vor.
Dies kann eine defekte Seperatorenplatte sein, ein Servo oder Rückservo O-Ringe + dessen Dekeldichtung.
Verschleiß ab ValveBody könnte mitunter eine Rolle dabei spielen, da es sich dabei schon um ein größeres Pruckproblem handelt.
Ein Auslesen des Fehlerspeichers sowie ein Druckverlußttest wären hierbei sehr hilfreich.
Wenn das Problem auftritt, dann könnte noch durch Einlegen von Schaltstufe 1 + 4x4 Low geprüft werden ob der Wagen rollen würde.
Bitte von Gasorgien Abstand nehmen, da dies Folgeschäden nachsicht ziehen könnte.
