Steuerketten SOHC

Moin,

ich wollte ja schon seit Tagen was zu den Steuerketten schreiben, aber die Zeit.
Nun habe ich einwenig Zeit gefunden und nun mein kleiner Erfahrungsbericht.

Sicherlich eine Umfangreiche Arbeit, allerding bin ich der Meinung, das das für jeden
der den Beruf gelernt hat kein problem darstellt.
Ich kenne allerding auch,
KFZ Meister die nicht einmal einen "normalen Zahnriemen wechselkönnen"können.
Ich habe das nebenher mit meinen 8Järigen Zwillingen gemacht, die habe
auch als Mädchen echt lust auf sowas.

Ich möchte natürlich auch nicht sagen das bei dieser rep. nicht auch fehler gemacht werden können,
das ist aber ja auch bei einem Glühbirnen wechsel möglich. Wobei der Schaden natürlich
etwas anders ausfällt.

Wer da Probleme hat, kann sich gerne an die Ford Explorer Trolle Wenden.

Wir können und würden da auch gerne helfen.

Wenn bearf ist, einfach mal melden.

Moin,

Ja was soll ich da groß erzählen.

Wichtig das Nockenwellen
Ritzel auf der Beifahrerseite, hat ein anderes Gewinde (falsch herum).

Habe den Koffer und den Teile satz aus den USA von USALLParts.

Habe 2 kleinere Halterungen extra gebaut, zum Gegenhalten.

Die Schrauben der Ritzel sind Dehnschrauben und waren bei den Teilen nicht dabei.
Würde ich beim nächsten mit bestellen sind glaube ich 4 an der Zahl.

Ist aber alles auch super erklärt auf YouTube.

Ansehen und alles ist klar, wer das dann nicht kann, ist mir unverständlich.

Wichtig beim Einbau an den Getriebewandler denken, der muss richtig sitzen,
sonst wird die Oelpumpe im Getriebe gehimmelt.
Lasst euch Zeit, ich habe Gewindestangen zur Führung benutzt, alles mit ruhe und Gemütlichkeit
Das geht mit Hebebühne und Getriebeheber super alleine.