Klimakühler prüfen

  • Ich bin ja gerade dabei meinen vermeintlich defekten Klimakühler am 94er Explorer I zu wechseln.


    Da ich nicht genau wusste, ob er tatsächlich undicht ist - und der Aufwand den auszubauen relativ hoch ist - habe ich ihn mit Unterdruck geprüft.
    Die beiden Verbindungen also getrennt und eine Öffnung dicht verschlossen:


    Klimakühler prüfen Ford Explorer 2.jpg


    Auf die andere Seite einen Schlauch mit Gummispitze und ein Unterdruck-Messgerät angeschlossen:


    Klimakühler prüfen Ford Explorer 3.jpg


    Wie zu erwarten, hat der Kühler den Unterdruck nicht gehalten.


    Das kann man allerdings auch nur machen, wenn das System tatsächlich komplett leer ist. Also die Klimaanlage schon länger nicht mehr funktioniert.
    Besser, Umweltverträglicher und wohl auch gesetzlich vorgeschrieben, ist es sicher wenn man vor arbeiten an der Klimaanlage den Rest der Kühlflüssigkeit vom Fachbetrieb absaugen lässt.
    Teile wechseln kann man ja durchaus selber machen.



    Den gebrauchten Klimakühler, den ich hier zu liegen habe, habe ich genau so geprüft. Alles palettie ... der Unterdruck hält dauerhaft. :)


    Klimakühler prüfen Ford Explorer 1.jpg


    Also rein damit ...

  • So ähnlich haben wir es vorgestern auch gemacht...


    2 bar druck auf den leeren Kondenser und ins Wasserbad...
    Da aber etwa 15 Bare systemdruck anliegen ist es trotzdem tricky obs dicht ist! ;)