Window unlock Schalter reparieren

  • Moin zusammen,
    am Wochenende habe ich mich mal des folgenden Problems angenommen:
    Sowohl auf der Beifahrerseite als auch im gesamten Fond funktionieren die Fensterheber nicht.
    Die Fenster öffnen aber alle, wenn man sie von der Fahrerkonsole aus bedient.


    Da lag der Verdacht natürlich nahe, dass ein Defekt im "Window Unlock" Schalter vorliegt.


    Also habe ich folgendes gemacht:


    1. Blende vom Türöffner rausgehebelt (Die, die immer am dünnen steg bricht ;-) )
    2. die zwei Kreuzschrauben in der Griffmulde heraus gedreht
    3. den Schalter für die Spiegelverstellung vorsichtig aus der Verkleidung gehebelt
    4. Stecker der Spiegelverstellung vom Schalter getrennt und Schalter beiseite gelegt.
    4. den Schalter für den Sitz-Memory (falls vorhanden) NICHT ausgehebelt!
    Wie ich rechtzeitig festgestellt habe, ist der nämlich gesondert an der Rückseite des Türpanels befestigt:
    IMG_20160212_171414504.jpg


    5. Also habe ich erst mal mit so einem Plastik demontage Werkzeug die Karossieriepins der Verkleidung gelöst und diese dann nach oben hoch gezogen.
    6. Danach habe ich den Stecker im Bild oben links getrennt.
    6. Die Fahrerkonsole ist von hinten in die Verkleidung geclipt und lässt sich nach Innen heruasziehen wenn man die Clips "ausrastet".


    IMG_20160212_171427699.jpg
    (rot markiert die beiden Schienen der Konsole, die ins Doorpanel gesteckt sind)



    ...Nun zum eigentlichen Schalter.
    Um diesen freizulegen muss man


    7. Drei siebener Schrauben lösen und die Schwarze Anschlussplatte mit den Kabeln vorsichtig abhebeln
    IMG_20160212_171612989.jpg


    8. Die darunter zum Vorschein kommende weiße Platte durch Lösen der "Widerhaken" (wie heißt so ein Verschluss eigentlich?!?)
    vorsichtig entfernen. Beim entfernen darauf achten, dass einem die zwei Federn nicht verloren gehen!
    IMG_20160212_171933207.jpg
    IMG_20160212_172516713.jpg


    IMG_20160212_172533066.jpg



    9. Kontakte reinigen (Kratzen und WD40)
    10. Schleifer am unlock schalter (siehe oben) etwas höher biegen, damit sie besseren Kontaktschluss mit der Grundplatte haben.


    11. Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Fertig.


    Die ganze Aktion hat ca. 20 Minuten gedauert.


    Ergebnis: Alle Fensterheber funktionieren wieder! #jubel#

    * Explorer II Limited grau, 4.0 SOHC, 05/1999, 180TKM
    * Vespa ET4 125, Bj. 1997, 40TKM
    * Ford Galaxy 2.0 TDCI, Bj 2014
    --------------------------
    +Explorer II Eddie Bauer Edition 4.0 SOHC 08/1998


    +Explorer II Highclass 4.0 SOHC Automatik, EZ. 12/98