5R55E Schaltprobleme von 3in4

Hier noch einmal mein Problem beim Getriebe:
Ich kann zur Zeit nicht sagen was es ist da es nicht immer auftritt.

Es wird ein Schaltungsproblem sein, nur weis sich nicht ob es Mechanisch oder Steuerungsmäßig ist.
Im "D" schaltet er bis in den 3 Gang und anstelle in den 4 zu schalten geht es in den 2 ten und wenn ich dann
auf "2" schalte geht es im 3 ten Gang mit Motorbremse weiter.
Das ganze macht er nicht immer und nicht zu einer bestimmten Temperatur
der Getriebes oder des Motors.
Da er aber Mechanisch alle Gänge ink. Bremse benutzt denke ich das es die
Steuerung ist, also VB. Oder sehe ich das nicht richtig????
Gruß
Jürgen

Ja,die üblichen verdächtigen habe ich kontrollier.
Fehlerspeicher hatte SCC gebracht welches ich gewechselt habe.
Keine weiteren Fehler.

Ja es wird kein Fehler angezeigt.
Mehr am Mittwoch
Gruß
Jürgen

Ich suche noch den Fehler und werde heute den VB wechseln und eine Ölablasschraube einbauen.
Weiterhin muß ich die Zündkerzen und das Zündkabel wechseln.
Dann sehen wir weiter.
Gruß
Jürgen

Habe den VB gewechselt und es geht.....geht jetzt.....geht doch....

zumindest bis jetzt. Die Heimfahrt (50 km Autobahn und Landstraße) war ohne Probleme.

Ja den VB habe ich in USA gekauft und wurde überholt. Neues Öl hatte ich schon im Dezember neu rein gefüllt und nichts........
Einen gebrauchten VB habe ich im Dezember gekauft und der sollte in Ordnung sein.
Wie es sich jetzt herausstelle ist der gebrauchte VB doch nicht in Ordnung.......Ja so ist das eben.....

Also VB aus den USA in das Getriebe eingebaut und jetzt schaltet das Getriebe wie es soll, alle Gänge hoch und runter, werde es morgen noch Testen.

Werde also morgen noch berichten können.

Gruß
Jürgen

Mein VB aus USA hat 125$ plus ca 60 Euro Versand und Zoll gekostet.......
Alles Original und ohne Umbausatz.....also Sonnax oder so etwas......
Bin bis jetzt zufrieden.

Ich denke das das überholen de VB ist nicht so einfach und es bedarf auch die richtigen Ersatzteile für die Passungen....

Gruß
Jürgen

Also das Getriebe habe ich überholen können nach Rep. Buch, den VB habe ich versucht zu reinigen und diesen wieder zusammengebaut.
Eingebaut und ..............ging nicht??????
Ich habe aus einem defekten Getriebe versucht den VB zu retten, (Späne und Riefen) leider nichts geworden.

Also einen angebliche guten VB gebraucht gekauft und eingebaut.....Fehler beim Schalten.......Lange lange gesucht.....

Und jetzt das überholte aus den USA eingebaut. Alles OK

Also an einen VB würde ich nicht noch einmal dran gehen sondern ein Überholtes in den USA kaufen, und das Getriebe
nach Rep. Anleitung wieder selber revidieren.

Gruß
Jürgen

Danke und einen schönen Abend noch.....oder was davon über ist......

Bis morgen.......

Gruß
Jürgen

Ja heute ein Lagebericht:

Bin am Mittwoch über die Autobahn mit bis zu 150Km/h und Tempomat zurück und heute wieder
den halben Tag unterwegs und alles bestens umgeschaltet.
Werde aber Nene noch einmal anschreiben was man ( oder Nene ) an einem normalen VB ändern
sollte um ein Optimum raus zu holen.....nach unserem Gespräch am Mittwoch.....

Und jetzt er einmal fahren ohne Probleme .....

Gruß
Jürgen