Hinterachse Differential Überholen

  • Hallo möchte am XP 3 4.0 Flexfuel 2WD das Diff überholen.


    Problem:


    Rubbeln beim anfahren, Rückwärtsfahren und engen Wendungen,
    Außerdem beim antrieb ein singend malendes Geräusch ähnlich wie bei abgefahrenen Bremse.
    Tritt meist erst ab Tempo 80 auf fuß vom Gas dann ist das Geräusch weg.


    Frage:


    Wie kann ich das Problem lösen?
    Welche Teile brauche ich genau oder mindestens was Kosten die und wo bekomme ich die?
    Vielleicht hat ja hier der ein oder andere Tipps oder Teile oder....


    Gruß Stefan

    Ihr glaubt an ein Leben nach dem Tod? Verkauf den Explorer und P :ditsch: robier es aus.....

  • Erneuern der Reibscheiben und Lager ist klar, aber singen? Bin nicht sicher ob das auf eingelaufenes Tellerrad geht.
    Übrigens ist eine etwas lautete Geräuschkulisse aufgrund der Achse und Befestigung möglich

  • Wenn ich wüsste das man eien gescheiten Audiofile mit dem Handy hinbekommt würde ich das mal online stellen....

    Ihr glaubt an ein Leben nach dem Tod? Verkauf den Explorer und P :ditsch: robier es aus.....

  • Du brauchst kein Audio File einstellen, das Thema mit den Geräuschen am Diff
    ist (zumindest in den US Foren) bekannt.
    Einen triftigen Grund für das Jaulen konnte bisher nicht herausgefunden werden,
    es wird aber angenommen, dass Ford minderwertige Teile zum Einsatz gebracht hat.
    Wenn US-Explorer-Fahrer den Wagen bei Ford deswegen zur Reparatur gebracht haben,
    ist das Geräusch nach ein paar tausend Meilen wieder aufgetreten.
    http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=180491



    Abhilfe auf Dauer schaffen wohl nur qualitativ hochwertige Teile wie z.B. von Yukon Gear
    https://www.yukongear.com/part…e=Ford+8.8%22+-+31+Spline
    oder von Ford Performance Parts z.B. über Summit zu beziehen.
    http://www.summitracing.com/in…ms-m-4209-88373/overview/



    Wenn eine korrekte und komplette Reparatur selbst durchgeführt werden kann,
    sollte man für eine ganze Weile Ruhe haben.
    Ist aber nicht mal eben gemacht und ebenfalls nicht ganz so günstig.
    Das richtige Öl 75W-140 QL und ein kürzeres Wechselintervall sollen die Lebensdauer
    maßgeblich verlängern.
    Gibt sogar eine Ford TSB dazu document.pdf



    Ein sehr netter und kompetenter Kontakt in Sachen Diff ist
    R&P american Truck & Auto Parts
    Wilfried Reitzug
    Lindenstraße 87
    D-41063 Mönchengladbach
    Tel.: +49 (0) 2161-86315
    Fax: +49 (0) 2161-830461
    E-Mail:kontakt@rup-parts.de
    Internet:www.rup-parts.de


    Seite ist momentan leider im Neuaufbau.


    Viel Glück


    Wolle

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein

  • Sorry Wolle habe das erst jetzt gesehen.
    Bei Yukon brauche ich erst einen Dealer und bei Summit sind das nur die Kegelräder.
    Sicherlich brauche ich aber mehr also die Lager z.B.
    Gruß Stefan

    Ihr glaubt an ein Leben nach dem Tod? Verkauf den Explorer und P :ditsch: robier es aus.....

  • Das waren ja auch nur Beispiele, wo man jetzt das Zeugs bestellt ist doch jedem selbst überlassen.
    Hauptsache es sind qualitativ hochwertige Teile.
    Und ja, wenn du es selbst versuchen willst, würde ich das "volle Programm" bestellen,
    wenn offensichtliche Schäden/Verschleiß zu erkennen sind.


    Habe aber bisher kein "Rundum-Sorglos-Paket" im Netz gesehen.
    Da wird man schon


    -Kegelrad/Tellerrad
    -Spider Gear Set
    -4 Lager Diff
    -2 Lager Achse
    -Dichtringe
    -Reibscheiben-Set
    -evtl. Unterlegring-Set
    -evtl. neue C-Clipse
    -evtl. Touchierpaste
    -Dichtmasse Diff Deckel


    einzelnd bestellen müssen.


    LG Wolle


    z.B. nette Seite


    http://www.moserengineering.co…5fb8d27136e95/r/8/r88.jpg


    Matt McCombs


    Sales Technician


    260 . 726 . 6689


    mmccombs@moserengineering.com


    102 Performance Drive


    Portland, Indiana 47371


    260 . 726 . 6689


    260 . 726 . 4159 fax


    www.moserengineering.com

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein