• Hallo bei meinem dicken geht nicht mehr in den Overdrive. Wo genau liegt der Magnetschalter? Oder was könnte es noch sein. Getriebe Öl ist klar und genug drin.

    Mittlerweile geht auch das Standlicht an wenn ich bremse. Hat auch da einer eine Idee.
    Mfg Christian
    Und danke im voraus für eure hilfe 

  • Standlicht könnte an der der Hängersteckdose liegen. Hatten eine Bericht von Iggi dazu.


    Zerlegen und reinigen. Kurzschluss in der Dose. Meist sogar optisch sichtbar. Oder im schlimmsten Fall ne neue.


    Getriebe hab ich noch keine Ahnung. Meins noch nicht zerlegt :D

    Gruesse Uli

    Klar bist du schneller

    aber ich fahre vor dir :biggrins:

  • [*]
    Mittlerweile geht auch das Standlicht an wenn ich bremse. Hat auch da einer eine Idee.

    Klingt nach Masseproblem.
    Schon mal die Massebänder Karosserie-Rahmen gesichtet?

    Gruß Schumi


    Denk immer daran - nach Fest kommt Lose. :D


    1. XP 4x4, EZ: 12/99; 4,0 l SOHC, 150 KW
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    Ins Koma gefallen bei: 460.000 km - wird nicht wiederbelebt.

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  • Moin, wenn möglich mal Fehlerspeicher auslesen, was hat der Gute gelaufen?

    Gruss Martin


    Ford Explorer 4.0 - 152 KW - SOHC Bj 1998/ EZ 1999 Black Edition
    299.647KM Erster Motor und Getriebe #jubel#
    299.647KM Tauschmotor mit neuen Steuerketten

    Powerd by myself....grins und der Helfer im Forum
    .
    Fehler sind dazu da, damit wir sie machen #jubel#

  • sicher, dass der OD nicht rein geht, oder kommt die TCC (Wandlerbrücke) nicht?


    Die TCC wird sofort ausgelöst, wenn du die Bremse betätigst, da du dort offenbar ein elektr. Problem hast (Standlicht geht an, wenn du die Bremse trittst), kommt evtl. ein falsches Signal zum Steuergerät und die Wandlerbrücke rückt nicht ein.


    Also erst mal den Elektrolurch fangen und dann weiter sehen....

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


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  • Moin, gehen die Bremslichter an?

    Gruss Martin


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  • TCC = Torque Converter Clutch auf germanisch "Wandlerüberbrückungskupplung".


    Mal anders gefragt: gibt irgend einen Unterschied, ob du in D oder in (D) fährst?

    Gruß Winne


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  • wie schon Samstag geschrieben, beseitige erst mal das elektr. Problem, dann kann man weiter sehen, die heissen Kandidaten Stecker Anhängerkupplung und Masseverbindungen wurden ja auch schon genannt.


    In dem Zustand sind auch weitergehende Messungen ziemlich sinnlos....

    Gruß Winne


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  • mach das, viell. ist das Problem dann schon erschlagen, wenn nicht, macht es dann erst Sinn, sich die Ansteuerung von 3-4 Servo und TCC Servo vorzuknöpfen.... ;)

    Gruß Winne


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  • So fehler der Elektrik gefunden war eine Birne die Kontakt zur anderen Phase hatte.
    Aber auch die Anhänger Elektronik sieht bescheiden aus.
    Werde wohl mal ein neue holen müssen

    Dateien

    • DSC_0374.JPG

      (76,51 kB, 1 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • DSC_0373.JPG

      (117,57 kB, 3 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • japp, die Dose sieht elend aus.... wenn du schon dabei bist, kontrolliere direkt die Masseverbindungen

    Gruß Winne


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  • Tja Christian, was hattest Du erwartet. 8o Bei dem Alter unserer Fahrzeuge zählen solche Kleinigkeiten zu den Klassikern.
    Eben darum wird ja von uns bei Elektronikproblemen immer gleich als erste Varianten genau diese Stellen genannt.
    @Feldweg hatte wieder einmal mehr genau den richtigen Riecher. :thumbup:
    Das Bild von der (ehemaligen) Anhängersteckdose mit viel Sulfat und Grünspan, ist schon top.
    Kabel markieren und die alte Dose ab. Denke mal danach wirst Du auch wieder mit OD unterwegs sein. :thumbup:
    Aber zumindest wirst Du die "Diskobeleuchtung" (Standlicht, Instrumententafel) beim Bremsen los sein.

    Gruß Schumi


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  • Tja Christian, was hattest Du erwartet. Bei dem Alter unserer Fahrzeuge zählen solche Kleinigkeiten zu den Klassikern.

    regelmäßig ne Ladung WD40 (besser: Fluidfilm) in die Dose jagen bewahrt vor solch' Ungemach.... :D

    Gruß Winne


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  • Wahrscheinlich aber nur wenn man den von hinten am Kabelbaum in die Dose jagt. :D

    Gruß Schumi


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  • Gerade mal eine Testfahrt gemacht und der OD geht wieder alles wieder :thumbsup: top.
    Hab auch die Dose abgeklemmt.
    Sicher ist sicher....vielen Dank für eure Hilfe.
    Das eine Birne soviel ärger macht hätte ich nicht gedacht. :top:

  • Gerade mal eine Testfahrt gemacht und der OD geht wieder alles wieder :thumbsup: top.
    Hab auch die Dose abgeklemmt.
    Sicher ist sicher....vielen Dank für eure Hilfe.
    Das eine Birne soviel ärger macht hätte ich nicht gedacht. :top:

    Wahrscheinlich eher die Summe (Birne & Steckdose) zusammen.
    Somit hat sich die Vermutung von @Winne2 ebenfalls bestätigt. Das TCC hatte vermutlich nur ein falsches bzw. gar kein Signal bekommen.
    Du siehst, @Transam7488 - auch wir lernen dabei immer noch dazu.
    Gerade das macht das Board aus und so macht es auch Spaß. :thumbsup::thumbsup:

    Gruß Schumi


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  • schön, dass er wieder läuft und dass es ein kleiner kostengünstiger Fix war..... :thumbup:

    Gruß Winne


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