Hat jemand einen Tipp... Probleme nach Querlenkerwechsel

Denke das ist ein sicheres Indiez dafür, dass sie schonmal getauscht wurden.
Problem an den Einteiligen ist jedoch, dass der Nachlauf der Vorderachse
ohne die 4 neuen/anderen Excenterschrauben nicht 100%tig eingestellt werden kann.

Das zweiteilige Design dient dazu den Nachlauf beifahrerseitig
dem Nachlauf der Fahrerseite anzupassen, somit wird deshalb nur
ein verstellbarer oberer QL benötigt.

Sturz wird mit den eckigen Plättchen fest eingestellt
und ist somit erst einmal nicht variabel.

Will man nun Sturz und Nachlauf anpassen, benötigt man oben auf beiden Seiten die runten Einstellscheiben.
Kit für eine Seite.

kit.jpeg

Die Einstellerei ist dann um ein vielfaches aufwändiger, da
1. Die volle Last auf den Querlenkern liegt.
2. Sehr wenig Platz vorhanden ist wenn der Dicke auf eigenen Füßen steht.
3. Um die runden Scheiben auf der Spureinstellbühne verdrehen zu können brauchts gut sortiertes/passendes Werkzeug.
4. Der Einstellende seinen Frust im Zaum halten muss und ...
5. Der Preis etwas ansteigt für die Achsvermessung.

Nicht jede Bude tut sich das an, wenn man sie vorher auf die Problematik anspricht.

Wolle

Ja ich bin auch mal gespannt @wollimann.
Ich depp habe nur ein Kit bestellt. Musste jetzt eins nach ordern.
Und dann wird es spannend mit der einstellerei. Wirklich viel Platz ist da ja nicht.
Stelle mich schon mal mental auf die Flucherei der Werkstatt ein

Mein Spezi hier im Norden braucht genau 2 Std,
der weiß aber mittlerweile wie es flott geht.

Wolle

Zitat von wollimann

Mein Spezi hier im Norden braucht genau 2 Std,
der weiß aber mittlerweile wie es flott geht.

Wolle

Aber mit fluchen.....:)

Na dann, viel Glück und Daumen gedrückt.

Zitat von powerdom69

Soo da steht er wieder gerade auf den Socken

Sieht tatsächlich etwas besser aus wie vorher

Glückwunsch zur gelungenen OP .

Eindeutig geschmeidiger Anblick
Wie sehen die Spurdaten aus? Steht das Lenkrad noch gerade?

Viel Glück für'n TÜV!