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Radmuttern für orginal Limited Alufelgen?

    • Frage:
    • Radmuttern für orginal Limited Alufelgen?

      Hallo,

      ich hab ja im Moment noch die orginal Stahlfelgen mit Chromblende drauf und wollte jetzt umsatteln auf
      orginal Limited Alufelgen.
      Ich dachte eigendlich das die Muttern gleich sind da beide ja Kegelbund-Muttern sind.
      Aber irgendwie sitzen die nich wirklich sauber in den Schraubenlöchern, zumal der Kegel von den Muttern
      kleiner ist wie der Kegel von der Alufelge.
      Hat hier zufällig einer die genau Bezeichnung von von den Radmutter, bzw wodrauf muß ich beim kauf achten?

      Gruß
      Frank
    • Wenn alles klappt ist am Samstag ein Limited auf Besuch.
      Versuche mir dann mal die Radmuttern anzuschauen.
      Gruesse Uli
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      Auto-Mobile Randgruppe ;(
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      Sei schmerzfrei und traue keiner Reparatur die du nicht selbst verpfuscht hast :lol:
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    • Feldweg schrieb:

      Wenn alles klappt ist am Samstag ein Limited auf Besuch.
      Versuche mir dann mal die Radmuttern anzuschauen.
      Aber nicht abschrauben - Jürgen brauch die noch. :lol: :lol: :lol:
      Gruß Schumi

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    • ich habe meine Winterreifen auf Limited Felgen (find ich noch nicht mal besonders schön), Stahlfelgen, 5-Tränen Alus und Limited: alles ein Satz Schrauben und passt.....
      Gruß Winne


      Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten

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    • Ich war auch davon überzeugt das die Muttern für die Orginalfelgen alle gleich sind.
      Oder kann es sein das es Muttern gibt die auf Alu und Stahlfelgen passen bzw. Muttern
      die nur auf Stahlfelgen passen?
      Der Kegel sollte ja bei beiden 60° haben aber gibt es da unterschiede in der Kegelgröße?

      so sehen meine Radmuttern aus, denke mal das die so orginal sind, und der Kegel von den Alufelgen
      ist fast so groß wie der Bund der Mutter... ?(
    • Wie es beim Explorer nun genau aussieht kann ich nicht sagen, ich weiß nur das unsere Kunden für Sommer-Alu-Felgen immer andere Muttern hatten als für die Winter-Stahl-Felgen und das Fahrzeug unabhängig.
      Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
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      Fragen Sie mich ob ich ein Killer bin ?
      Ja, dass bin ich.
      War nicht meine Absicht, hat sich nur so entwickelt. (Filmzitat)
    • Ich hab jetzt auch nochmal bei Rockauto nachgeguckt was die so für Muttern im Angebot haben.
      Die unterscheiden zumindestens nicht zwischen Alu und Stahl.
      Ich werde mir dann aber neue Muttern mit größerem Kegel holen, sicher ist sicher :)
    • Hatte leider keinen Besuch.

      Mir ist aber heute eingefallen, hab am 1 und 2 je einmal Alufelgen. War aber heute so übles Wetter dass ich nicht nach draußen bin.
      Kommt also die nächsten Tage.
      Gruesse Uli
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    • Feldweg schrieb:

      Hatte leider keinen Besuch.

      Mir ist aber heute eingefallen, hab am 1 und 2 je einmal Alufelgen. War aber heute so übles Wetter dass ich nicht nach draußen bin.
      Kommt also die nächsten Tage.
      Danke das Du Dir soviel mühe machst :thumbup:
      Mach Dir aber keinen Stress, ich muß die Felgen ja eh noch Lackieren und das wird sich
      wohl noch etwas hinauszögern...

      gruß
      Frank
    • Radmuttern und Radkappen

      Vorab
      An allen habe ich 30 Grad gemessen. Die Messung dürfte nicht auf das Grad genau stimmen.
      Habe nicht die Mittel dazu. Und wie der Winkel von wo gemessen angegeben wird kann ich nicht sagen. Einfach umrechnen wenn es jemand findet.
      Ob die Schrauben original sind weiß ich auch nicht. Denke aber schon.



      Übersicht der Schrauben XP I, XP II Alu, XP II Stahl



      Radkappen





      Die Kappen von innen. Kappe rechts etwas gekürzt da meine Stahlfelgen „aufgequollen“ sind.
      Die Schrauben für die Kappen mit den Klipps sind länger und haben einen Rand damit die Kappen halten.



      XP I Alu - Felge









      XP II Alu – Felge







      XP II Stahl – Felge







      Masse Mutter XP II















      Mutter XP I Gewinde geht ganz durch



      Mutter XP II Gewinde geht halb durch



      Hier noch ein Vergleich rechts metrische Schraube M12, Gewindesteigung der Radmutter ist nicht Metrisch.

      Gruesse Uli
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    • Wildcat schrieb:

      Ich war auch davon überzeugt das die Muttern für die Orginalfelgen alle gleich sind.
      Oder kann es sein das es Muttern gibt die auf Alu und Stahlfelgen passen bzw. Muttern
      die nur auf Stahlfelgen passen?
      Der Kegel sollte ja bei beiden 60° haben aber gibt es da unterschiede in der Kegelgröße?


      _H2.JPG


      so sehen meine Radmuttern aus, denke mal das die so orginal sind, und der Kegel von den Alufelgen
      ist fast so groß wie der Bund der Mutter...
      Irgendwie sehen meine anders aus....

      Gruesse Uli
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    • Ich würde einfach mal bei ExplorerTeile.de anfragen. Die haben von ihren Schlachtern vermutlich genug Radmuttern vorrätig. ;)
      Wären dann Original-Radmuttern für den Ex und es kann keine böse Überraschung geben.
      Gruß Schumi

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    • Kermit schrieb:

      Wären dann Original-Radmuttern für den Ex und es kann keine böse Überraschung geben.
      Na ja, auch bei Schlachtfahrzeugen kann der Vorbesitzer mal die Radmuttern "ausgetauscht" haben ... und mal so unter uns, ich glaube nicht das jeder den Unterschied so wie von @Feldweg bebildert beschrieben wirklich kennt.
      Die greifen in irgendeine Kiste nehmen ne Handvoll Muttern raus und mit etwas Glück suchen sie gleich aussehende und verschicken die dann. Aber ob die nun vom Ièr oder IIèr sind und ob nun Alu oder Stahl wird keiner berücksichtigen.

      Zumal die von @Wildcat auf dem Bild spitz zulaufenden auch beim Ford Focus vorhanden sind.
      Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
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    • er will doch schwarze.... ich würde die aus der Bucht bestellen, schauen, ob sie passen (davon gehe ich aus), falls nicht, gehen sie halt zurück..... ist doch kein Problem
      Gruß Winne


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    • ok, wenn die Orginalen gepasst hätten, hätt ich die genommen und halt schwarz lackiert..
      ..aber wenn ich eh schon neue kaufen muß dann auch direkt schwarz und geschlossen.

      Bei Radbolzen würde ich mir auch mehr gedanken machen, aber wenn die Muttern und Gewinde
      ok sind und nicht grade aus Zinkguss mach ich mir da keine sorgen.
    • Denke im Lauf der nächsten Woche könnte ich an eine original Limited Mutter kommen....
      Gruesse Uli
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