ACHTUNG:
Arbeiten an der Bremsanlage eines Fahrzeuges gehören in Fachkundige Hand.
Wer sich unsicher ist sollte die Arbeiten einem Fachmann überlassen oder zumindest jemanden hinzuziehen, der in solchen Dingen weiß was er tut.
Mit ein bisschen technischem Sachverstand gelingt es aber auch dem Hobbyschrauber die Bremsbacken der Feststellbremse zu wechseln.
Ein Wechsel ist erforderlich, wenn die Feststellbremse den Ford Explorer am Hang nicht mehr selber halten kann, und das ganze Gewicht nur noch von der
Parkkralle des Automatikgetriebes gehalten wird.
Zur Vorbereitung gehört auch der Erwerb eines Federhakens. Dieses nützliche Bauteil erleichtert das aus- und einhängen der Federn ungemein. Zu kaufen gibt es das in jedem Mopped-Shop.
Zur Vorgehensweise:
Getriebe auf P, Feststellbremse lösen !, hinten hochheben (Unterstellbock nicht vergessen) und ein Rad abmontieren.
Den Bremssattel ausbauen.
Zwei Schrauben auf der Rückseite ausdrehen.
Bremssattel heraus hebeln.
Danach die Bremsscheibe abnehmen. Eventuell vorhandene Sicherungsscheiben mit ein/zwei Schraubenziehern wie eine Mutter abdrehen.
0.1_Sicherungsscheibe_demontieren.jpg
Jetzt sieht man schon was von den Bremsbacken übrig geblieben ist.
Auf diesem Foto sieht man diesen Federhaken mit den neuen Bremsbacken.
Dieser Haken hilft einen die obere Rückzugfeder auszuhängen.
Mit einem großen Schraubenzieher wird jetzt die - in der Mitte der Backen befindliche - Rückhaltefeder zusammen gedrückt und heraus gefädelt. Das jeweils rechts und links.
Ganz unten befindet sich die Einstellvorrichtung. Erst mal genau hinschauen und merken wie sie eingebaut ist.
Weiter im nächsten Posting.