-Intermediate Brake und Direct Clutch Drum
So langsam geht es dem Ende der Demontage entgegen.
Auch hier gibt es wiederum einen Sicherungsring der nach Spannen der Federn entfernt wird.
Bild 105 die Einzelteile, auch hier hat der Kolben diese speziellen L-Dichtringe innen/außen.
(SOHC hat 5 Kupplungs- und 5 Stahlscheiben)
-Forward Clutch
Auch hier -> Spannen -> Zerlegen
Bild 108 Die 3 Dichtungsringe des Kolbens mit rechteckigem Querschnitt.
(SOHC hat 6 Kupplungs- und 6 Stahlscheiben)
Für alle neuen Kupplungsscheiben gilt es sie vor Einbau in MerconV mind. 30min einzulegen.
Auch gibt es ein jeweils vorgegebenes Spiel beim Einbau neuer Kupplungs- und Stahlscheiben.
Wird mit Fühlerlehre gemessen und ist für die einzelnen Clutch Packs unterschiedlich.
Bild 110
Noch ein Tool Bild 111 um die Bänder besser einsetzen zu können.
Wolle