und einen mit 0,19-0,58bar Schalterdruck
Was für einen Sinn macht denn überhaupt dieser von-bis Öldruckschalter ?
0,19-0,58bar Schalterdruck -> der ist genügsamer!
Würde, wie Maik schon geschrieben hat, in diesem Falle nur den Ford Öldruckschalter
wählen. Finis 3466716 €12,93
Der Schalter scheint sich wirklich auf diesem Wege zu verabschieden
-> kurz hin/her zucken der Anzeige -> Ruhe
auf jeden Fall war es bei uns so.
Dann flux einen aus dem Zubehör besorgt, eingebaut (lange 27er Nuss) und
vorerst ok.
Nach wenigen Tagen Öldruck Anzeige nicht mehr in der Mitte (Normalbereich)
und beim Beschleunigen dann im Minimum Bereich -> Lämpchen.
Steckerverbindung geprüft, alles ok.
Neuen Ford Schalter bestellt, seitdem Ruhe im Karton.
Für einen "wirklichen" Öldruckgeber kann man ein T-Stück verbasteln.
Wolle
Interessant - vielen Dank euch für die Infos!
Öhm, wenn ich die Abbildungen zur oil_pressure_sending_unit im Haynes/Chilton Regelwerk richtig interpretiere sind die Ausführungen für SOHC- und OHV- Motoren unterschiedlich 
?.
...werde wohl euren Rat beherzigen und einen weiteren den passenden Öldruckschalter bei Ford bestellen.
Na dann ... prima & danke für die Rückmeldung. 
Ich für mich überlege noch, mir künftig eine "echte" Anzeige einzubasteln - z.B. à la @Alterspinner