Vorab: nachdem ich es an meinen zweiten Explorer machen musste habe ich vorab das Getriebe ausgebaut. Vereinfacht die Arbeit enorm. Ansonsten alles Identisch.
Zweck Steuerkettenreparatur
Hilfreiches Equipment
13 Ring Gabel Schüssel abgesägt und passendes Verlängerungsrohr zum darauf stecken ca. 35cm. Schrauben Getriebe zum Motor.
Ringgabel.jpg
36 Gabelschlüssel, Viskoselüfter
Schraubenschlüssel.JPG
Quick Disconnect-Werkzeug-Set für Kraftstoffleitungen
Quick Diskonnect.JPG
Führungsbolzen Getriebe für den Wiedereinbau, ca. 10cm lang/10mm Durchmesser/ Gewinde M10 ca. 10mm lang.
Fuerungsbolzen.jpg
Kran/Motorheber und Grube/Hebebühne
Panzerband und Gefrierbeutel um die Schrauben an das abgebaute Teil zu kleben. Man findet sie dann leichter wieder.
Wahrscheinlich habe ich bei meiner Aktion mehr ausgebaut und abgebaut wie unbedingt nötig.
Auch die Reihenfolge der Demontage kann wahrscheinlich optimiert werden. Ich bin einfach nach Lust und Laune vorgegangen.
Bitte nicht vergessen, ich bin Laie und erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der Angaben in dem Bericht. So habe ich es halt gemacht.
Falls ihr Fehler findet, bitte nicht behalten, sondern mitteilen damit ich sie korrigieren kann.