Motorwechsel

  • @Brummel


    Du hast zwar geschrieben, dass du nicht dabei sein konntest, am Anfang. Wenn du aber bei den Arbeiten dabei bist wäre toll wenn du Bilder und einen Bericht darüber erstellen könntest.
    Ist bestimmt interessant.

    Gruesse Uli

    Klar bist du schneller

    aber ich fahre vor dir :biggrins:

  • So jetzt die Liste was noch gemacht werden muss


    Ölfilter
    Keilrippenriemen
    Der Faltenbalg
    Trockner Klimaanlage
    Dichtung Einspritzventile
    Öldruckschalter
    Thermostat


    Dazu
    Stossdämpfer hinten
    Bremsen hinten
    Unterboden Versiegeln


    Feldweg ich werde wahrscheinlich nicht viel dabei sein. Bei mir hat sich Beruflich ein bisschen was geändert. Bedauerlicheweise habe ich nicht wirklich Zeit. Ich werde aber so gut es geht berichten

    XP Bj 03/1998 SOHC, mit LPG vom Freundlichen Gasmann Christian
    Wiederbelebung durch neuen Motor Dez. 2015
    Ehm. XP 2 OHV Bj 01/1996 4#4 Highglass


    Für die einen die Signatur - für die anderen der sinnloseste Satz der Welt.

  • @Brummel ... Allet jut! Bring das Projekt ...

    • gut zu Ende. Unsere Wünsche sind mit Dir!
    • berichte in Text & Bild, soweit Dir möglich!
    • Gib Deine Erfahrungen weiter!

    sonnigen Gruss
    Bernd


    XP II Limeted, '99 SOHC, allet chic
    revived/maintained by Christian, Nene & me
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    Wer anderen die Freiheit vorenthält, hat sie selber nicht verdient. A.Lincoln

  • Aus meiner Sicht macht diese Manschette um das Gelenk schon Sinn,
    der Explorer wird auch manchmal durch eine matschige Pfütze bewegt.
    Dort kommt auf jeden Fal mal Dreck/Wüstensand/Wasser hin,
    gepaart mit Fett hat das schon eine gewisse schmirgelnde Wirkung
    mit der Zeit.


    Das Problem, neben Fett und Hitze, ist unter anderem auch der Knickwinkel des Gelenks.
    Die original Manschette sitzt relativ stramm über dem Gelenk, wird somit einigermaßen
    stappaziert. Ansonsten ist diese Manschette schon wasserdicht, wenigstens eine Weile.


    Wenn man in der Gegend ist, gleich mal das Schiebestück abschmieren, rostet gerne fest.


    Wolle

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein

  • Die Manschette muss man nicht haben.
    Wenn!! Man mal wirklich in den Matsch fährt, ja dann... Reinigt man sein Auto aber auch wieder.
    Das Schiebestück, das arbeitet nur einmal und danach brauchst du es nicht mehr.


    Wenn es wirklich sein muss, dann aber ne Manschette von einer Welle die kann die Drehungen ab, eine Stoßdämpfer Manschette kann nur rein raus...

  • Mal wieder ein kleines Update,


    Motor ist eingebaut, das Getriebe hat auch wieder seinen Platz eingenommen. Jetzt werden alle Schläuche Kabel etc. wieder angebaut vlt. schaffen wir es in 2 Tagen den Motor das erste mal zu starten.


    IMG_1907.JPGIMG_1908.JPGIMG_1909.JPGIMG_1910.JPG

    Dateien

    • IMG_1911.JPG

      (162,83 kB, 9 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

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  • Ja wird bestimmt was bisher lief es ja wirklich gut...

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  • Das wird ja.....


    hast du denn was am Motor getauscht oder war das alles nicht nötig? Und hast du jetzt Fächerkrümmer drin?

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


    Natürliche Blödheit schlägt künstliche Intelligenz....


    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI

  • Na diverse Dichtungen , Riemen , etc, das von der obrigen Liste auch ... Fächerkrümmer hab ich dann gelassen, war einfach kein Geld für da .. Andere sachen wie Bremsen, Unterboden versiegeln waren mir dann doch wichtiger.

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  • Ja cool, dass es voran geht! :thumbup:
    Vom 1. (geglückten) Startgeräusch möchte ich dann hier aber auch eine Soundfile haben/ *listen :rolleyes:
    Öhm ... Fächerkrümmer vs U-Schutz -ich hätte es umgekehrt gemacht, ich ;)

    sonnigen Gruss
    Bernd


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  • Ja Bernd die Entscheidung viel mir nicht leicht aber manchmal siegt die Vernunft.. Bremsen müssen hinten komplett gemacht werden dazu neue Dämpfer.. Da kommt ein bisschen was zusammen..

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  • Is okay :)
    Ich steck ja nicht wirklich drin, im Projekt. "Leide & fieber" aber mit!
    Und ... freue mich natürlich auf ein Wiedersehen in bekannter Garage, in voller Pracht - Ende Oktober wäre da angedacht! ;)
    Wie sähe es da bei Dir/Euch aus?

    sonnigen Gruss
    Bernd


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  • die schönsten Fächer nutzen ja nix, wenn die Karre unterm Hintern wegfault..... ;)

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


    Natürliche Blödheit schlägt künstliche Intelligenz....


    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI

  • die schönsten Fächer nutzen ja nix, wenn die Karre unterm Hintern wegfault..... ;)

    Naja, mehr Dampf durch den Krümmer und dazu noch optimierendes Leistungsgewicht durch die Teile die dank Rost abfallen :-)
    Gutes Gelingen!!!

    97er mit SOHC/Prins VSI/GTO Bugshield/Flowmaster/Schäkel lang/Niveau gekürzt/US Blinker/Cobra Schwellerrohre/BWM/Mirror-Pilot/Lund Sun Visor (verkauft)
    Nun W210 T 320 CDI

  • Ja nur muss ich ein bisschen aufs Geld achten gibt ja noch ein Leben neben dem Explorer... Und Sicherheit geht einfach vor...

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  • Erstmal muss er wieder anspringen... Klar steck ich wieder Kohle ins Auto jedoch erstmal so der Rest später

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  • So aufm Abend noch was positives... Motor ist gleich beim ersten mal angesprungen.. Das negative Zündspule ist defekt bei 2 Bänken kam kein Funke an... Aber auch das bekommen wir hin

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  • klingt doch schon mal gut :thumbup: tausch die Kabel gleich mit aus, wenn noch nicht gemacht....

    Gruß Winne


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  • Hey, der Patient lebt!
    Congratulations! :thumbsup:
    Das ist wichtig und ...


    Das negative Zündspule ist defekt bei 2 Bänken kam kein Funke an...

    ... alles weitere sollte in der postoperativen Station nachjustiert werden können, quasi "Pille Palle" (hoffentlich!) :D


    Aber auch das bekommen wir hin

    So isses! :thumbup:


    Freue mich schon auf den Fortgang der Reportage. :)

    sonnigen Gruss
    Bernd


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  • So heute bei meinen Lieblins KFZ Schrauberling ein paar Teile geholt... Zündspule und Bremsen hinten ... Jetzt fehlen nur noch die Dämpfer .. Am Wochenende geht es dann weiter IMG_1967.JPG

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  • die Drosselklappe glänzt aber verdächtig...... :D

    Gruß Winne


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