Keilriemen / Rippenriemen - welche Länge ?
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allerdings ist nen strammer Riemen zu bevorzugen
Nun ja, ich denke, wie so oft ist ein Mittelweg anzustreben.
Zu lang rutscht schnell mal durch ... und zu straff geht stark auf den Spanner. (Gerade die Spanner die mit einer Schraube befestigt werden, sind mir zu "windig". Gehen ja auch oft kaputt. ) -
Ich hole diesen wunderbaren Threat mal hoch... Hätte ich ihn doch eher gelesen.
Wie unter Kuriositäten beschrieben, war mein Keilriemen in ähnlicher Verfassung, wie der Luftfilter... Wobei der Riemen noch ging, der Spanner fiel bei der Demontage einfach auseinander.Trotzdem frisch ans Werk, nach Motorbuchstaben E bestellt und eine gestandene 3/4h gebraucht, das Ding zu montieren. Länge 2175mm.
Da der sehr stramm über das Gehäuse des Spanners läuft (Quasi noch eine Umlenkung) werde ich wohl in einen längeren Riemen investieren. Gefühlt sollte er einen guten cm länger sein. Ein halber wäre wahrscheinlich schon toll...
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kannst du denn am alten noich eine Nr erkennen?
Vorsicht in den USA werden die in inch und in D per mm Angegeben...
6PK2225 usw..
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Nee, leider nicht. Da waren ausser Risse nicht mehr viel zu erkennen.
Wir haben es zwar mit mehreren Leuten versucht, aber no way.
Ich denke, ich werde ihn nochmal in 2115 bestellen. Dann sehen wir weiter... -
Hab versucht den Rippenriemen 6PK2175 einzubauen in eine SOHC BJ. 97/98. Ist definitiv zu kurz, obwohl er bei allen möglichen Lieferanten im Netz so angeboten wird.
Hab dann bei Rock geschaut. Passen würde ein 6PK2195.
Lieferant hatte eine 6PK2196 da. Ist im Sprinter verbaut und passt.