Reifenfreigabe für Explorer I + II Serienfelgen

  • Hier eine kleine Übersicht, welcher Reifengrößen offiziell auf den jeweiligen Serienfelgen vom Explorer I und II montiert werden können:


    Explorer I: Serie 7x15 ET12


    225/70 R15
    225/75 R15
    235/70 R15
    245/60 R15
    255/60 R15


    Explorer II: Serie 7x16 ET12


    225/75 R16
    235/70 R16
    245/70 R16
    255/65 R16
    255/70 R16


    Achtung ! Explorer II SOHC nur:


    255/65 R16
    255/70 R16


    Auflagen bitte in angehängter PDF entnehmen --> https://www.goodyear.eu/de_de/images/Ford.pdf


    Das Gutachten ist von Goodyear, und somit für Reifen anderer Reifenhersteller nur als Orientierung zu betrachten.
    Reifenfreigaben bekommt man entweder online beim jeweiligen Reifenhersteller oder Importeur. Im Zweifel hilft auch der freundliche Reifenhändler.



    Für breitere und/oder größere Reifen auf Serienfelge ist immer eine Einzelabnahme vom TÜV vorzunehmen.



    Beispiel: 285/75 auf 7x16 Serie: 8)


    285-75 R16 auf Serie Ford Explorer.jpg

  • Hello,
    hätte eine nette Ergänzung gem. TÜV-Süd für Mayerosch.
    Da sind auch meine 265/70R16 dabei :)


    greez

    Dateien

    -Ford XP2, SOHC 4.0i V6, 97er 207PS, AWD, mit 216Km frisch eingefahren
    -Ford XP2, SOHC 4.0i V6, 98er 207PS, AWD, jungfräuliche 99kKm
    -BMW E46, M54B25, 2,5i R6, BJ03 192PS, RWD, Langstreckenbrezel 290kKm - Mod: Prins-LPG -im Alltag 6€/100Km!
    -Mitsu Pajero Sport, 4D56, 2,5TDi, Bj02 116PS, AWD, Jungspund mit 127kKm

  • Servus zusammen,
    da wir ja alle immer wieder auf Reifen-Suche sind, wollte ich einmal in die Runde fragen, ob und unter welchen Umständen ihr eure größeren Reifen eingetragen bekommen habt.



    Klar, wir kennen die Standards (XPII:255/70R16=764mm Durchmesser) und es wurde hie und da schon mal etwas berichtet, aber vllt können wir es ja mal zusammen fassen.
    Interessant wird es ja erst oberhalb von 265/70R16.
    --------
    Bspw: 275/70R16
    Gutachten Mayerosch/TÜV Süd Nr. 18 10 07 5180/4 Anlage 30.
    und Gutachten Fulda/TÜV Süd Nr. 18 10 07 5827 Anlage 30
    und Yokohama-Bestätigung, dass 275/70R16 unbedenklich auf dem XPII auf 16" genutzt werden können.
    Maßnahmen-je nach Reifen-Profil: teils ohne Änderung// teils Spurplatten und/oder liften(Kleinmaßnahmen)// teils nur/auch Stoßstangenanpassung
    --------
    mögliche andere Größen bei 16" sind zb 285/70, 265/75 , 275/75 , 235/85 , 32"...was immer euch einfällt bzw ihr montiert habt/hattet :thumbup:
    Falk hatte ja sogar die 285/75er (834mm!) drauf! - geht das zB nur mit Bodylift, oder reicht hochdrehen+ Spurplatten+ Bördelungen?.. etc


    Wäre klasse, wenn der ein oder andere einmal berichtet OB und WIE er seine Schlappen eingetragen bekommen hat.
    Evtl hat ja sogar jmd noch Dokumente/Gutachten/Schriftstücke, die er hierzu bereitstellen kann.
    und JAA die Schweitzer haben weniger Probleme, is bekannt ch :-Þ :-Þ
    Freue mich auf Antworten.
    Greez!

    -Ford XP2, SOHC 4.0i V6, 97er 207PS, AWD, mit 216Km frisch eingefahren
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  • Bist Du im Besitz oder hast du Kopien der Freigaben?


    @rommelino hat ja da was größeres Eingetragen.
    @Saukerl sollte da was zu sagen können

    Ich habe die oa TÜVGutachten digital (und in Papierform im Handschuhfach).
    http://www.acrw.de/Files/Gutachten_Fulda.pdf
    http://explorer-board.de/attac…ayerosch-t%C3%BCv-xp-pdf/
    Des Yokohama-Schreiben hab ich notfalls auf der Arbeit aufm Rechner liegen. Papiere für Eintragungen liegen mir nicht vor..ich habe zz nur die 265/70er auf dem Schwarzen drauf.
    Die sind unauffällig und haben noch keinen TÜVer gestört(nicht eingetragen, nur erwähnte TÜV-Gutachten für den Notfall dabei).


    Wie gesagt, interessant wird es ja erst bei größeren Sachen.. Wirklich interessant würde ich zb 265/75R16 als ATs finden!
    Ich habe zb nur Spurplatten auf dem Neuen, kein Lift..Ob das mit kleinen Korrektur-Arbeiten passt?
    -----
    Wäre ja prima wenn sich @rommelino oder @Saukerl hier äußern könnten!
    Aber gern auch alle anderen!


    Freue mich über eure Anregungen!

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  • Der schwarze von Olaf ist ja seit Juni in meinem Besitz.
    Da sind 265/75 eingetragen.
    Der Wagen hat zwar einen Bodylift aber ich glaube mich zu erinnern das die Reifen schon vorher eingetragen waren, müsste ich nachsehen.
    Wir haben damals die Verbreiterungen ab gemacht und durch Verbreiterungen aus Gummi ersetzt.
    Die Innenkotflügel haben wir mit Kabelbindern fixiert und Olaf hat später den Lenkeinschlag durch aufgeschweißte Halbmonde begrenzt.
    Der Wendekreis ist allerdings um einiges größer als an meinem anderen Serien-XP.
    Der Bodylift ist Anfang diesen Jahres rein gekommen, allerdings auch eingetragen.

    Gruß Frank



    Bei Autos gibt es kein Alt und Neu, es gibt nur Gut und Schlecht.
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    99er EX ll SOHC 4.0 V6 150KW, LPG Prins VSI
    01er EX ll SOHC 4.0 V6 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker Specified by Rommelino

  • Hab mal nachgesehen.
    Die Reifen 265/75 16 sind schon 2013 eingetragen worden.
    Der Bodylift ist erst dieses Jahr eingebaut und eingetragen worden.
    Für die Reifen ist aber nicht nur wichtig das alles freigängig ist, es muss auch eine Bescheinigung einer Fachwerkstatt vorliegen das der Tacho nicht weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigt.
    Ich hab eine Bescheinigung gefunden in der steht mit welchem Navi der Tacho verglichen wurde und das die Anzeige in Ordnung ist.

    Gruß Frank



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  • Wer hat denn bestätigt, dass die Geschwindigkeiten so passen? Ein ADAC-Mann oder nen TÜVer?


    Es wäre wirklich cool wenn die 265/75R16 ohne teure Einzelabnahme machbar wäre.

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  • Eine Fachwerkstatt für Explorer.

    Gruß Frank



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  • Moin, hatte da auch meine Reifenfreigabe angepasst :eyes: , gestern in eine Massenkotrolle der Berittenen gekommen und die haben alles durchgesehen was so geht.
    Sprachen mich natürlich auf mangelde Eintragung an und ich hab Ihm den Wisch/Freigabe mal unter die Nase gehalten und er war Glücklich.


    265/70 16 :lol::top:

    Gruss Martin


    Ford Explorer 4.0 - 152 KW - SOHC Bj 1998/ EZ 1999 Black Edition
    299.647KM Erster Motor und Getriebe #jubel#
    299.647KM Tauschmotor mit neuen Steuerketten

    Powerd by myself....grins und der Helfer im Forum
    .
    Fehler sind dazu da, damit wir sie machen #jubel#