Was haltet ihr davon??

KTS American Parts GmbH- Ersatz- und Zubehörteile für alle US-Cars.
Ist das was oder Mist .?
Möchte das er noch höher kommt
Längere Schenkel sind schon drunter / neue Dämpfer auch mit gewindestange liege nun bei 91,5 cm hinten da geht noch was

Zitat von wollimann

Ob das was ist oder nicht kann ich dir garnicht sagen,
nur KTS gehört zu den Apotheken im Explorer-Orbit.

Wenn du richtig hoch hinaus willst, gewillt bist
jede Menge Geld zu versenken und letztendlich
auch noch den TÜV Segen möchtest,
dann kann man sich diese Lift Blöcke schenken.

Um diese Blöcke überhaupt einbauen zu können, müssten die Aufnahmen der Blattfedern
erst einmal auf die andere Seite der Achse.
Jetzt sind die Blattfedern unter der Achse, danach wären sie dann darüber.
Alleine diese Maßnahme (ohne Blöcke) würde den Wagen hinten schon so hoch bringen,
dass du diesen Höhenunterschied (von hinten nach vorne) mit den Drehstäben
nicht mit mehr ausgleichen könntest.
noch_rot - Kopie.jpg

Daher gibt es ein Komplettfahrwerk von Superlift welches deinen Wünschen gerecht werden würde.
http://www.superlift.com/4-inc…96-2001-explorer-4wd-only

Da wird das ganze Fahrwerk angehoben, mit FAST allem was dazu gehört.
Fast nur deswegen, weil bei dem Fahrwerk die erfodrderliche vordere Kardanwelle
nicht dabei ist.
http://www.superlift.com/repla…superlift-4-inch-lift-kit

Desweiteren muss dann auch die Niveau Regulierung nochmals angepasst werden,
ist ja Bestandteil der Betriebserlaubniss und sollte funktionieren.
Der Schwerpunkt des Wagens verschiebt sich dann ebenfalls nach oben,
könnte in einigen Situationen ungewünscht sein.
Und wie sieht der Wagen letztendlich aus?
So hoch mit so kleinen Reifen/Felgen? -> $$$

Würde das Geld lieber in die Erhaltung der Fahrtüchtigkeit stecken.
Nur meine Meinung!

Wolle

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Danke da muss ich dir recht geben lasse ich lieber die Finger von