Türschloss ausbauen / Stellmotor Zentralverriegelung ausbauen

  • Gilt eigentlich für Explorer I und Explorer II


    Hier hintere Türe XP I


    Hier ein Überblick über das gesamte Gestänge in der Tür. Hab es komplett demontiert da ich die Verriegelungen erstmal nicht gefunden und geöffnet bekommen habe. Ist also nicht nötig komplett auszubauen.


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    Leider muss das Schloss raus um den Stellmotor zu tauschen. Sonst kann man ihn nicht aushängen.


    Als erstes die Türverkleidung demontieren: Türverkleidung hinten abbauen Explorer I


    Dann bietet sich ungefähr folgendes Bild. Schutzfolie bis zum Lautsprecher lösen.


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    Als nächstes habe ich den Stecker am Stellmotor abgezogen und mit einer Prüflampe verbunden. Zentralverriegelung betätigt und Lampe ist angegangen. Somit Pech gehabt, kein Kabelbruch, Motor defekt.


    Stecker mit der Verriegelung


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    Position Stellmotor


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    Nun den Stellmotor ausbauen. Achtung das ist keine Schraube sondern eine Niete. Wie die aussieht, war da jemand schon mal dran....


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    Zum Ausbauen einfach den Halter auseinander biegen, in gelber Pfeilrichtung


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    Bilder vom Stellmotor und Halter (in einem 98 war der Halter geschraubt, Schlachtteil)


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    Halter in der Tür ohne Stellmotor


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    Nun den inneren Türgriff abbauen, Schrauben entfernen


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    Verriegelung zusammendrücken und in gelber Pfeilrichtung herausschieben


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    Griff verdrehen und Gestänge aushaken, ist gesichert mit einem Clips


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    Nun kommt man zum nervigen Teil.
    Am Ende der Stange (roter Pfeil) und am gelben Pfeil (Stange zum äußeren Türgriff)
    muss die Verriegelung geöffnet werden...


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    Bilder zur Verriegelung roter Pfeil


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    Bilder zur Verriegelung gelber Pfeil


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    Stange gelber Pfeil einfach herausziehen nach dem öffnen. Stange roter Pfeil seitlich herausdrücken.


    Nun die drei Schrauben vom Schloss herausdrehen.


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    Das Schloss selbst entlang der roten Linie herausführen. Man muss den Stellmotor und die Stange der inneren Türgriffs etwas anders in der Tür verschieben, um Platz für das herausholen des Schlosses zu erhalten. Einfach probieren.


    16.jpg


    Beim Zusammenbau (umgekehrte Reihenfolge) darauf achten dass die Stange und der Riegel der Kindersicherung richtig sitzt.
    Auch den äußeren Türgriff vorsichtig testen, Stange nur einklipsen nicht verriegel, eventuell mit anderem Griff vergleichen, dann erst verriegeln.


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    Den Schaumstoff vom inneren Türgriff nicht vergessen


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    Gruesse Uli

    Klar bist du schneller

    aber ich fahre vor dir :biggrins:

  • Hier noch ein paar Impressionen von der Fahrertür des XP1


    Sicherung für die Spiegelverstellung unter dem Schalterblock
    WP_20160619_17_40_39_Pro.jpg


    Ein Schalter herausgenommen, ist nur gesteckt.
    WP_20160619_17_43_29_Pro.jpg


    Steuereinheit Fensterheber nur Fahrertür (One Touch Window Control Unit - F20B-14B118-AB)
    Schwarzer Kasten
    WP_20160619_18_14_35_Pro.jpg


    Verkleidung Haltenasen
    WP_20160619_18_16_43_Pro.jpg


    Stellmotor Zentralverriegelung (nicht Lustig zu tauschen)
    WP_20160619_18_27_49_Pro.jpg


    Einbau Position Türschloss
    WP_20160619_18_28_57_Pro - Kopie.jpg


    Hoffe dass ich nie an den Stellmotor und das Schloss dran muss......

    Gruesse Uli

    Klar bist du schneller

    aber ich fahre vor dir :biggrins: