Mach mir keine Angst.
Bremskraftverstärker könnte mit schuld sein?? Wie das denn?
Ich meinte den Schlauch zum Bremskraftverstärker... und diverse andere Schläuche. Einfach mal kontrollieren.
Mach mir keine Angst.
Bremskraftverstärker könnte mit schuld sein?? Wie das denn?
Ich meinte den Schlauch zum Bremskraftverstärker... und diverse andere Schläuche. Einfach mal kontrollieren.
Bremskraftverstärker könnte mit schuld sein?? Wie das denn?
der funktioniert mit Unterdruck.....
Muss ja nicht der BKV selber sein, der Schlauch reicht ja schon, porös, nicht richtig drin....
na ja, im schlimmsten Fall hat das Steuergerät ne Macke ... wenn es nicht evtl. doch der Leerlaufsensor etc. (siehe Seite 1 oben) ist.
na ja, im schlimmsten Fall hat das Steuergerät ne Macke ... wenn es nicht evtl. doch der Leerlaufsensor etc. (siehe Seite 1 oben) ist.
Die Liste arbeite ich gerade ab.
Nur bei den Temperaturen und diesem "Pieselwetter" ist das nicht gerade ein Vergnügen.
Also schön in Ruhe und zwischendurch ein paar Stunden auftauen.
na ja, im schlimmsten Fall hat das Steuergerät ne Macke
unsere Karren schleppen zwar ne Menge Schwachstellen mit sich rum, aber die Steuergeräte gehören nicht dazu. Ford wollte ein bischen was noch für Chrysler (Jeep) überlassen......
unsere Karren schleppen zwar ne Menge Schwachstellen mit sich rum.....
Danke @Winne2 für das Kompliment.
Jungs, ihr werdet euch gleich vor Lachen nicht mehr einkriegen und den Satz eine Zeile höher besser verstehen.
Also ich habe jetzt die Woche immer wieder versucht den Fehler zu finden. Alles gesucht - nichts gefunden.
Heute dann auf Arbeit kam ein Geistesblitz. Jungs ich kann euch sagen - solch ein saudämlicher Fehler unterläuft mir garantiert nicht noch einmal.
Arbeit - Stromgenerator starten, wollte nicht. Tank auf = leer. Also nachtanken. --> Geistesblitz.
Mein Kermit steht auf dem Grundstück etwas abschüssig (Heck hoch, Front niedrig.
Als ich ihn abstellte war die Tankanzeige ca. Zeigerbreit vor Reserve.
Durch die ständigen Startversuche hat sich die Spritpumpe immer noch das ziehen können, was gerade so in Reichweite war. Dann war Feierabend.
Kurz - ohne Sprit kein laufender Motor. Eine der Schwachstellen.
Eine andere Schwachstelle - der Fahrer wenn er keine Ahnung hat.
Also heute dann mal schnell mit nem Kanister zur Tanke. Sprit aufgefüllt.
Schlüssel rein - Starten (und siehe da) Er Läuft und ohne zu zucken, stottern, schütteln. Er Läuft.
So, und nun könnt ihr unter den Tisch fallen und brüllen vor Lachen.
Gönne ich euch.
erst mal Glückwunsch zum Geistesblitz
...und natürlich, dass er wieder läuft.
Eigentlich kenne ich solche Problematik eher als weibliche Domäne..... Tante Kermitine.....
ach ja, zur Sicherheit kannst du dir trotzdem Lösewerkzeug für den Spritfilter besorgen, falls die Pumpe mit den Spritresten auch den Dreck vom Tankboden aufgesaugt hat, könnte das nächste Stottern durchaus mit dem Filter zu tun haben...
Also nachtanken. --> Geistesblitz.
Mach dir nix draus , ein Bekannter hat schon mal einen Heizungstechniker ne geschlagene std Arbeiten lassen bis einer die idee hatte der
Heizöltank könnte leer sein
Ich für meinen Teil hatte also damals schon meinen Lachflash
ach ja, zur Sicherheit kannst du dir trotzdem Lösewerkzeug für den Spritfilter besorgen, falls die Pumpe mit den Spritresten auch den Dreck vom Tankboden aufgesaugt hat, könnte das nächste Stottern durchaus mit dem Filter zu tun haben...
Hab ich schon, und einige Ersatzteile von Kimmerle sind auch auf dem Weg.
Irgendwann werde ich die schon benötigen. Hoffe, nur nicht so bald.