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Explorer 2003 4.6 geht nach 10min aus, Warum das jetzt?

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    • Ja vermutlich Winne

      Folgendes, habe eben den neuen Kurbelwellensensor verbaut, der gestern kam = läuft :top:
      Dazu muss der Klimakompressor mit 3 Schrauben gelöst werden und der Riemen runter, dann kann man den Sensor rausfummeln.
      Bei meinem Glück Sensor eingebaut und Stecker.. passt nicht. Ok von einem anderen Kabelbaum den Stecker abgetrennt und angelötet.

      Der Wagen lief nun etwa 45min im Stand und etwas hin und her fahren ohne ausgehen.
      Der Fehlerspeicher ist sauber ;?!
      Die Vermutung das wenn der Sensor warm ist es im inneren einen kurzen gibt der die Referenzspannung dermassen absacken lässt oder Kurzschließt das eben auch der Datenbus betroffen ist und aufgibt.
      Reine Vermutung welches ich noch weiter beobachten werde.

      Danke für die anregende Hilfe und Eure rege Beteiligung!


      Problem bei solchen Fehlern ist ja oft das Ersatzsensoren nicht sofort greifbar sind und erst bestellt werden müssen.
      Vorteil = dieser Motor ist/war auch im Mustang
      Grüße

      Alterspinner

      *Explorer 2004, 4.6 Eddie Bauer :thumbup:
    • Hallo Mike,


      Na dann viele Km ohne Fehler und Aussetzer.... ^^ ^^

      Gruß
      Jürgen
      Explorer II Highclass EZ. 01/1998 SOHC 152/207kw-PS Rot Metallic
      Kauftag 10.2015 mit 178.000km und Getriebeschaden
      --Änderungen--
      KME-Gasanlage mit 105l Tank - Ford Trittbretter - Edelstahl-Sportauspuff 'by jojo10' - Tagfahrlichter - Getriebeöltemperatur Analog - Uhr Analog - Rammbügel - Räder mit 10 x15 Zoll Verchromten Stahlfelgen und einer 31x10,5x15 Bereifung - #jubel#