Armlehne gebrochen XP1

  • Meine Armlehne hing herunter. Also das ganze mal zerlegt und repariert.


    Erste Frage wie abbauen, war aber schnell gefunden.


    Rechts und links an der Mittelkonsole die Abdeckungen abnehmen.



    Dann die 4 Schrauben heraus. Denn kann die Armlehne nach oben abgezogen werden.



    So sieht die leere Aufnahme der Armlehne aus.



    Das Gelenk der Armlehne von vorne. Die Risse im Plastik sind schon vorne zu erkennen.



    Richtig gebrochen ist sie auf der Rückseite. Vorab den Riss mit Plastik Kleber provisorisch zusammengeklebt.


    Danach innen mit 2 Komponenten-Kleber und Glasfasermatten verklebt. 3 Langen Glasfaser. Wahrscheinlich hätte eine schon gereicht.
    Vor dem Kleben Oberfläche gut anrauen mit groben Schmirgelpapier und entfetten.



    Da ich nun schon dabei war den Rest ausgebaut und zerlegt, sowie gereinigt.


    Diese 4 Schrauben entferne, dann kann das schwarze Konsolenstück abgenommen werden.



    Die markierten Schrauben herausdrehen und der Rest kann nach oben abgenommen werden.



    Sieht dann so aus



    Um das Unterteil zu zerlegen einfach alle Schrauben entfernen.



    Diese Schraube ist natürlich auf beiden Seiten



    Da eine Schraube seitlich gefehlt hat, stellte ich fest der Halter ist weg.....
    Ein Stück Alublech, leicht gebogen und vorgebohrt, mit 2 K-Kleber angeklebt. Hält.
    PS Schraube vorab in das lose Blech eingedreht damit schon ein Gewinde da ist.



    Zum Abbau der Klappe die 3 Schrauben entfernt.



    Die Klappe auch zerlegt und gereinigt. 5 Schrauben



    Der umgedrehte Deckel. Innen mit Schaumstoff und Klebeband. Ist so original.



    Beim Ausbau des Griffes, auf die Lage achten. Kann auch falsch rum eingesetzt werden. Den Federbügel nicht verlieren.... meine lag unten... suchen...




    Den Riegel auch wieder richtig rum einsetzen.



    Die wieder zusammengebaut Klappe mit den 3 Schrauben leicht fixieren und prüfen ob sie richtig schließt. Man kann die Klappe verschieben bis es richtig passt.
    Danach erst anziehen.



    Alles in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Dann sieht es wieder so aus.


    Gruesse Uli
    traue keiner Reparatur die du nicht selbst vermurkst hast :P
    Wenn der liebe Gott gewollt hätte dass ich laufe, hätte er mir 4 Fuße gegeben und nicht 2 Hände zum lenken. :D


    Ford Explorer XP I - Louisville Kentucky United States - 19.04.1993 - 4.0 V6 OHV 12V EFI - 188000 Km 09.2019
    Ford Explorer XP II - Louisville Kentucky United States - 16.12.1996 - Cologne V6 4.0 EFI (SOHC) - 290000 Km 09.2019
    Ford Explorer XP II - Louisville Kentucky United States - 13.05.1998 - Cologne V6 4.0 EFI (SOHC) - 230000 Km 09.2019

  • Tip:


    Lampe.jpg sowas in die Tasche an der Unterseite der Lehne, ist ne passende Stütze (dann bricht's auch nicht) und auch so zu gebrauchen..... gibt's für kleines Geld im Bauhaus.... ;)

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI

  • Ich hab aber meine Exe so gekauft ??? ;(:D:lol:

    Gruesse Uli
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  • der Verkäufer hat mir erzählt, der Fahrer hat sich auf der Rückfahrt drauf gestützt und später den Enkel drauf tanzen lassen...... :D

    Gruß Winne


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  • Immer diese Fahrer :D
    Jetzt weiß ich wenigstens wie das Teil zerlegt und geflickt werden kann :thumbsup:

    Gruesse Uli
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