Hatte folgenden Effekt
Leerlauf auf P und N ungefähr bei 800 U/min.
Auf D oder R 600 und wenn die Klima zugeschaltet hat ist die Drehzahl unter 600 gefallen. Eine Regelung durch den Leerlaufregler fand nicht mehr merklich statt.
Natürlich war dann der Motorlauf extrem hat und unrund. Unangenehm aber keine Zeit was zu machen.
Nun ist die Temperatur nicht mehr im Tacho über 1/4 geklettert. Also mal kurz den Thermostat tauschen (hat sich allerdings nicht verändert, im Moment egal, Kühlwasser ca. 80 Grad). Und in diesem Zuge gleich nach den Ansaugbrücken schauen. Dichtungen waren noch recht neu.
Brücken runter und angeschaut. Beim Blick seitlich ist mir im Vorfeld schon aufgefallen, dass sie verzogen aussehen. Da ich einen kompletten gut erhaltenen Satz Brücken schon besorgt hatte diese eingebaut. Das PVC Ventil noch gereinigt sowie die Drosselklappe und alles wieder zusammen.
Siehe da die ursprüngliche Leerlaufdrehzahl (P) lag nun plötzlich bei ca. 1200.
Also TP neu eingestellt und warmfahren. TP nachgestellt und die Drosselkappe zugedreht bis ca. 800 U/min. Bei P. Fällt dann in D auf ca. 630. Auch die Regelung, beim Zuschalten der Klima, arbeitet wieder.
Mal abwarten wie er sich weiter verhält.
Ob das Reinigen des PVCs oder wirklich die Brücken der Auslöser für die Falschluft war kann ich jetzt natürlich nicht sicher sagen.
Zusätzlich hatte ich noch ein saugendes Geräusch zwischen 2000 und 3000 U/min. Das Geräusch war Temperatur und Gasstellung abhängig. Bei kaltem Motor oder ca. ¾ Gas, war es nicht hörbar. Ist jetzt auch komplett weg.
Anbei ein paar Bilder der Brücken.
Untere Brücke untere mit Lineal. Krumm....
Alte Brücken aufeinander gelegt
Hinten steht die obere Brücke extrem ab (siehe Bilder "neuen" Brücke)
A2.jpg
Mittelbereich Spalt ist nicht gleichmäßig
A3.jpg
Vorder Bereich, Beule im Spalt. Ende liegt aber richtig auf.
A4.jpg
"Neue" Brücken aufeinander gelegt. Es ist ein recht gleichmäßig er Spalt zu erkenne.
Die Brücken liegen im Endbereich plan aufeinander und es ist etwa 1 mm Luft über den ganzen Bereich der Dichtungen.
Ob nun das Verziehen der Brücken vom Altern kommt, oder weil sie mal falsch angezogen wurden, kann ich nicht beurteilen,
weil das Problem schon lange existiert. Fast seit ich den Wagen habe. Wurde immer schlimmer.