Geräuche nach Lagerwechsel

  • Hallo liebe Gemeinde ,
    Mein Dicker war jetzt 3 mal wegen Lagerwechsel Frond in der Werkstatt.
    Hab da meines erachtens einen haufen Geld gelassen ( pro Seite 700 € )
    aber es ist immer noch ein grobes Geräusch in linkskurven zu hören .
    Radlager wurden erneuert und der Freundliche meint es wäre da noch event. ein Differenzial Lager zu tauschen ???
    Den Preis des Lagers konnte man mir nennen , der des Arbeitsaufwand leider nicht.
    Somit die Frage : Kennt sich hier einer damit aus ( Summe für Montage ) oder gar ist einer in der Lage dies für eine "Aufwandsentschädigung" zu erledigen ??
    Bitte PN an mich .
    Vorab vielen Dank und LG Josef

  • Hi Josef,


    leider ärgern sich die meisten hier eher über den 2er Explorer,
    aber ich denke ein 2008er dürfte nicht viel anders gestrickt sein.
    Grobe Geräusche sind aus der Ferne immer schwer zu diagnostizieren,
    sowas kann auch von verschlissenen vorderen Antriebswellen kommen.


    Ich gehe mal von Allrad Antrieb aus (?) und da gibt es vorne eine ganze Menge
    Lager außer den Radlagern.


    Geräusche kamen jetzt definitiv erst nach dem Radlagerwechsel???
    Und 700€ pro Seite sind eben Ford Preise, oder warst du in freier Werkstatt?
    Wenn freie Werkstatt, dann ist es Wucher, zumal man den Hersteller/Qualität
    der Radlager nicht kennt.


    Vorne im Differential gibt es 2 äußere Lager links und rechts, die stützen die linke und rechte Antriebswelle.
    Im Differential gibt es 2 weitere Lager die den Differentialkorb tragen, sowie noch 2 weitere Lager
    die das Antriebskegelrad in der Spur halten.


    Vom 3er Ex ist mir nur bekannt, dass er Probleme mit der Hinterachse haben soll. Diese Radlager
    hinten sollen wohl relativ schnell defekt werden und dröhnen.


    Welcher Preis für welches Lager ist denn gemeint?
    Sonst kann man den Zeitaufwand nicht schätzen.


    Und wieviel KM hat der Bursche runter?


    LG Wolle

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein

    3 Mal editiert, zuletzt von wollimann ()

  • wie schon im Vorstellungsfred geposted: wenn es wirklich ein 2008er ist, ist es ein 4er, bei dem der gröbste Murks der 3er abgestellt sein soll..... ;)

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


    Natürliche Blödheit schlägt künstliche Intelligenz....


    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI