Halo !
Ich weiß nicht, ob ich an der richtigen Stelle des Forums bin, ich wollte mit dir meine Entdeckung teilen ..... Welche Traurigkeit
Halo !
Ich weiß nicht, ob ich an der richtigen Stelle des Forums bin, ich wollte mit dir meine Entdeckung teilen ..... Welche Traurigkeit
da gibts aber Arbeit.
Solche Dinge sieht man bei Gebrauchten leider öfter.
Mangelnde Wartung der Vorbesitzer.
Schieben deinen Bericht schon in die richtige Ecke. Kein Problem
Wo hast du das schöne Wetter her ?
Wo hast du das schöne Wetter her ?
da, wo auch ganz gute Weine herkommen....
Übel.
Gibt es Händler in Frankreich für US-Car Ersatzteile ?
Keine Ahnung, ob die nach Frankreich liefern.
Haben aber auf alle Fälle Bremsenteile für den 91er da.
--> US-Parts
(Lieferung nur gegen Nachnahme [recht teuer] - dafür aber sehr schnell)
Achtung ! Bis 92 hat der Explorer kein ABS an der Vorderachse. Da gibt es Unterschiede zu dem Modell ab 93.
Mangelnde Wartung der Vorbesitzer.
Da wurde schon einmal dran geschraubt, sonst wäre dort kein
Plastik (Phenolharz) Bremskolben im Sattel.
Die sollen leider nicht so lange halten wie die Stahlkolben,
austauschen gegen Stahlkolben wäre ratsam.
https://www.kilan-shop.de/de/B…95316c3c1ad24f26353b92bbf
Dann ringsrum kontrollieren und die große Bremsenreparatur
in Betracht ziehen, evtl. sogar Sättel gegen Neue tauschen
(general überholte Bremssättel haben manchmal auch die Kunsstoffkolben verbaut!).
https://www.us-parts-online.de/graphics/CAD18-4197.jpg
Bremsflüssigkeit logischerweise auch wechseln.
Wolle
da, wo auch ganz gute Weine herkommen....
ausem Keller
Wo hast du das schöne Wetter her ?
In SUD-OUEST FRANkreich ........ In BORDEAUX
Gibt es Händler in Frankreich für US-Car Ersatzteile ?
In der Tat ist es möglich, Münzen in Frankreich zu finden. Allerdings bestelle ich alle meine Teile in den USA (ROCKAUTO) um einiges günstiger (auch mit Versand- und Zollgebühren)
In SUD-OUEST FRANkreich ........ In BORDEAUX
in der Ecke habe ich aber auch schon öfter mieses Wetter erlebt....
Die sollen leider nicht so lange halten wie die Stahlkolben,
austauschen gegen Stahlkolben wäre ratsam.
OK! Ich bemerke ... Stahlkolben
Ich wusste gar nicht das es die Kolben auch in Kunststoff gibt.
Ist mir unverständlich alleine schon weil es doch dort sehr heiß werden kann oder?
Und das bei einem so sicherheitsrelevanten Teil
es gibt Kunststoffe, die extrem hitzebeständig sind, man sollte sich da nicht vertun....
Ich habe noch keine schlechten Erfahrungen mit Phenolkolben gemacht. Wenn die Stahlkolben 20 Jahre halten, wie lange halten die Kunststoffteile? 15 Jahre?
ein Phenolharz, das das Gewicht der Bremse um ein paar Gramm reduziert. Dieses phenolische Material erleichtert die Wärmeabfuhr an der Bremse.
Wie kann ich mein Profilbild ändern?
richtig MQX33
und das alles kann man hier lesen Jungs.:
https://patents.google.com/patent/EP0847507B1/de
gibt verschiedene Ausführungen/Erfindungen
es gibt Kunststoffe, die extrem hitzebeständig sind, man sollte sich da nicht vertun....
Ich habe noch keine schlechten Erfahrungen mit Phenolkolben gemacht. Wenn die Stahlkolben 20 Jahre halten, wie lange halten die Kunststoffteile? 15 Jahre?
stimmt auch wieder Winne,
Ich habe damals auch Autoteile aus GFK / Carbongewebe und co gebaut in Handarbeit und die mussten den TÜV überleben.
Man glaubt nicht was neue Werkstoffe so alles aushalten an stelle von Stahl und Blech.
Warum nicht auch Bremskolben aus Phenolkram(habe ich nie gehört) man lernt ja nie aus
Wie lange das alles hält das ist die große Frage aber 10 Jhare wären ja auch schon gut.
Die halten nie und nimmer 10 Jahre,
hatte mal gelesen, dass ihnen der Frost zu schaffen macht.
Sogar vorne mal selbst versucht, doch leider drückten die Kolben bei beiden Sätteln nicht gleichmäßig
auf die Bremsklötze. Klötze nutzen relativ schnell schief ab.
Hab nicht herausgefunden warum das so war und neue Sättel mit Stahlkolben
eingebaut, dann war wieder alles ok.
alte Kolben
DSCN3014.JPG
neue Phenol Kolben
DSCN3023.JPG
DSCN3024.JPG
DSCN3029.JPG
Nachdem ich mehrere Wochen auf der Arbeit des Autos angehalten habe, fange ich wieder an .... :00008566:
Das sieht gut aus, neue Scheiben kommen noch?
Die Optik der Scheiben täuscht da sicher etwas. Technisch werden die wahrscheinlich noch o.k. sein.
Darf man nicht vergessen - das ist beim 1er immer ein Einheit mit dem Radlager und (ab 92-) mit dem ABS-Kranz. Und ggf. deshalb etwas teurer.
Dann noch das Einstellprozedere ...