Zylinderkopfdichtung tauschen

  • Hallo Ihr da draußen,
    hat jemand schonmal beim "Holländer" ZK bestellt?
    Ich warte jetzt über 2 Wochen, angeblich raus aber nichts kommt an :S:cursing:
    Die wollten bei DPD anfragen aber bisher auch hier Funkstille.
    Von Holland nach Deutschland kann es doch keine 2 oder mehr Wochen dauern.
    Da ist ja RA schneller.


    So stockt halt der weitere Vorgang.

    mein ex. Explorer 2, 4x4, 152kw (SOHC), EZ11/ 1998, damals 150.000km, Standandheizung, ICOM- Gasanlage


    wieder EX 2, Limited, 4,0 SOHC, 150kw, Prins VSI-Gasanlage, AHK,
    Neue Zylinderköpfe bei 300.000km
    aktuell 305.000km


    Zur Zeit ohne ;(

  • wenn du Jonker Huissen meinst, ja, hab ich, mehrmals schon und immer ist alles perfekt gelaufen....

    Gruß Winne


    Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten


    Natürliche Blödheit schlägt künstliche Intelligenz....


    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI

  • Ja, den mein ich.
    Ist halt ärgerlich das ich hinterher rennen muß.
    Die Arbeit steht in der Garage und kommt nicht voran, wollte vor dem Urlaub eigentlich fertig sein.
    Mal schauen ob es noch was wird, sind noch 2 Wochen.

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    Zur Zeit ohne ;(

  • Hast Du keine Sendungsverfolgung?

    Gruß Schumi


    Denk immer daran - nach Fest kommt Lose. :D


    1. XP 4x4, EZ: 12/99; 4,0 l SOHC, 150 KW
    1FMDU34E2XUA43038, Motorwechsel bei 336.500 km
    Ins Koma gefallen bei: 460.000 km - wird nicht wiederbelebt.

    2. XP 4x4 "Limited", EZ 07/2001, 4,0 l SOHC, 150 KW

    1FMDU73E71UB48450

    Aktuell: 309.000 km


    Veränderung am Fahrzeug: Rückfahrkamera im Kennzeichenhalter, CB-Funk

  • Haben die nicht geschickt, nur die Mitteilung das es verschickt wurde.

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  • IMG_20180802_184930.jpg
    Nach knapp 3 Wochen ist das benötige Ersatzteil da #jubel#
    Dann kann ich ja weiter machen.

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  • Na endlich. :thumbup:

    Gruß Schumi


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  • Werde noch ein Telefonat führen und dann mal schauen wann wir die Köpfe drauf bekommen.
    Ob das noch vorm Urlaub was wird?

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  • Neuester Sachstand, nach dem Urlaub (war dringend nötig) sind die Köpfe nun
    drauf.
    Dann Einstellwerkzeug vom Uli geliehen. Noch eine Einweisung bekommen was wie wo und heute angefangen.
    Aber nicht weit gekommen.
    Der OT-Messer lässt sich nicht 100% ausrichten
    UPHOTO_20180916_115710.jpg


    Grund ist das Steuergehäuse
    UPHOTO_20180916_115059.jpg


    Der "Auslegearm" stößt an dem Gehäuse an.
    Einsteller ist schon so weit zurück wie möglich.
    Es fehlt ca ~1cm zum Anschlag auf OT.
    Nach Rücksprache mit Uli, meint er das es eigentlich genau drauf passt und nichts stören dürfte.
    Kann es sein das beim 2001er hier eine Kleinigkeit geändert wurde?



    Nachtrag, Dremel macht's möglich.
    Habe an dem Gussteil etwas weg genommen
    UPHOTO_20180916_151157.jpg
    so das der "Arm" dran vorbei kommt.
    Alternativ hätte die Riemenscheibe ab gemusst.


    Morgen kommt hoffentlich die Batterie, dann den Rest zusammen stecken/-schrauben und Probelauf.
    Wenn alles passt dann ...


    Und nochmal ein DANKESCHÖN an Uli für die Hilfe und Unterstützung.


    Mfg Kay

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    Zur Zeit ohne ;(

  • DSCF5306.JPGDSCF5304.JPG


    Jetzt mit Camera aufgenommen.
    Wer weiß was passiert ist, darf sich was wünschen.
    Ich wünsche mir...

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    Zur Zeit ohne ;(

  • Wer weiß was passiert ist, darf sich was wünschen.

    2€ Stück drunter gelegt? :D


    Münzprägeanstalt Mundelsheim..... :lol:

    Gruß Winne


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  • Schon sehr warm.
    Aber Geld war es nicht, davon habe ich zu wenig :D

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  • Sieht nach einem Treffer mit nem Hammer aus. X/

    Gruß Schumi


    Denk immer daran - nach Fest kommt Lose. :D


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    Veränderung am Fahrzeug: Rückfahrkamera im Kennzeichenhalter, CB-Funk

  • Sieht nach einem Treffer mit nem Hammer aus. X/

    er ist doch nicht behämmert..... :D

    Gruß Winne


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  • ;) Hab ich auch nicht behauptet.
    Vielleicht den Kopf so hingestellt wie auf dem Foto un versehentlich das Ding umgestoßen und der fällt auf nen Hammer oder irgendetwas anderes.

    Gruß Schumi


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    Ins Koma gefallen bei: 460.000 km - wird nicht wiederbelebt.

    2. XP 4x4 "Limited", EZ 07/2001, 4,0 l SOHC, 150 KW

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    Aktuell: 309.000 km


    Veränderung am Fahrzeug: Rückfahrkamera im Kennzeichenhalter, CB-Funk

  • musste Zaunpfahl einschlagen und der Hammer war grad nicht da...... da kann man schon mal nen ZK nehmen

    Gruß Winne


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    99er XLT SOHC 2xx PS
    Prins VSI

  • Da lag beim Zusammenziehen was dazwischen, Pappe, Lappen?
    Was für ein X/ ... schade!


    Wolle

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein

  • für Pappe oder Lappen wäre die Macke sehr tief....

    Gruß Winne


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  • Ich erlöse euch von den Spekulationen,


    beim Zusammenbau habe ich so darauf geachtet das der Kopf sauber und ordentlich aufliegt das ich für anderes kein Auge verwendet habe :ditsch:
    Dabei habe ich das Masseband welches am li ZK befestigt ist übersehen.
    Die Halteschelle lag halt zwischen ZK-Dichtung und Z-Kopf.
    Fleißig nach vorgabe angezogen, fleißig weitergeschraubt, da ja das Treffen vor der Tür steht und immer noch nichts gemerkt.
    Dann das Kühlwasser über Thermostat- Öffnung Eingefüllt und ... da lief die Suppe wieder raus :cursing:
    Ich könnt <X
    Und wenn ich gelenkig wäre würde ich ...


    Kopf wieder runter, zum Instandsetzer und der hat nur mit dem Kopf geschüttelt.
    Da der Kopf schon vor geraumer Zeit mit 0,08 abgenommen wurde, meinte Er das diesmal deutlich mehr abgenommen werden müsste um die Macke auszugleichen.
    Eine "Übermaß-Dichtung" für die EXe ist ihm nicht bekannt.


    Teile wieder bei RA bestellt und wieder mit J. Huissen Kontakt aufgenommen.
    Ob es noch was wird bis zum Treffen???
    ;(;(;(

    mein ex. Explorer 2, 4x4, 152kw (SOHC), EZ11/ 1998, damals 150.000km, Standandheizung, ICOM- Gasanlage


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    Zur Zeit ohne ;(

  • Bin sprachlos, welches Masseband am li Kopf?
    Ist mir bisher noch nicht über den Weg gelaufen beim 97er,
    evtl. nur bei Folgemodellen?


    Wolle

    Außer Ford keine Vorbesitzer, Ford Explorer 4X4, 4.0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97, 152 KW, dark lapis metallic KN/M6681,KM: 3ooooo,
    VIN: 1FMDU34E8VUA67356, Prins Autogas, AIRLIFT 59514, Bilstein

  • Autsch. X/;(
    Na das Masseband was vom Motor zur Spritzwand läuft.
    Massekabel und Massebänder XP2

    Gruß Schumi


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  • Genau dieses welche :/

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    wieder EX 2, Limited, 4,0 SOHC, 150kw, Prins VSI-Gasanlage, AHK,
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    Zur Zeit ohne ;(

  • Alle Fehler, die gemacht werden können … werden auch mal gemacht. :| Passiert …
    Wichtig ist halt, wie man danach damit umgeht.
    Und ich bin da eher pragmatisch: So besch… das die Situation auch ist - es gibt immer noch was schlimmeres.



    Aber gut - und zeugt von Charakter - das du uns das zeigst.
    Wenn ich mal meine Köpfe runternehme und wieder verschraube, passiert mir dieser Lapsus nicht. ^^







    … hoffentlich !


    Dafür dann halt was anderes. <X:D

  • Jepp, dieser Fehler wird mir nicht mehr passieren :thumbup: .

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    Zur Zeit ohne ;(

  • @'Mike-Guitar,
    ne, jetzt erst Recht :thumbsup: .
    Nur der Zeitfaktor stresst, so kurz vorm Treffen ;(

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    Zur Zeit ohne ;(

  • Mach Dich nicht verrückt @Kay72.
    In der Ruhe liegt die Kraft.

    Gruß Schumi


    Denk immer daran - nach Fest kommt Lose. :D


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    Ins Koma gefallen bei: 460.000 km - wird nicht wiederbelebt.

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