Ich bin letztens beim Schweller reparieren auf diverse Gewindebuchsen gestoßen, auf die ich mir i.M. nur vage einen Reim drauf machen kann.
Gewindebuchse 1.JPG
Und zwar befinden sich jeweils 4 Stück davon innen an den Schwellern rechts und links.
Gewindebuchse 2.JPG
Abgedeckt durch eingesteckte Gummipfropfen. Normalerweise kaum sichtbar, da dort noch fett Unterbodenschutz drüber liegt.
Gewindebuchse 3.JPG
Vermutlich M8 oder zöllig. Habe ich jetzt nicht geprüft.
Da sie bei mir allen greifbaren Explorer I und II Modellen vorhanden sind, ist eine Befestigung für z.B. Original-Trittbretter sicher ausgeschlossen. Da ja die meisten eh ohne ausgeliefert wurden. Soviel Verschwendung erlaubt sich kein KFZ-Hersteller.
Vermutlich sind das Aufnahmen, die bei der Fertigung der Explorer eine Rolle gespielt haben. z.B. als Montagebandaufhängung der Karosse in Louisville ... vor der sogenannten Hochzeit.
Hat jemand ggf. genauere Infos darüber ?