Hallo Zusammen,
wie in meiem Willkommens-Thread bereits erwähnt hat der 1995 Explorer meiner Freunde Probleme unter Benzin seinen Dienst zutun. Der Gute hat zwar eine Gasanlage, diese arbeitet aber problemlos, daher kann dies nicht die Fehlerursache sein.
Der Fehler äußert sich mittlerweile so, dass er nichtmal mehr richtig unter Benzin starten möchte. Die Benzinpumpe läuft beim anfangs an, beim anlassen bekommt er aber scheinbar nicht genug Benzin, er läuft kurz an und stirbt wieder. Unter Gas kann er gestartet werden (mit etwas quälerei). Das passiert auch wenn er unter Gas läuft und man auf Benzin zurück schaltet.
Bisher wurde der Kraftschtofffilter und die Pumpe getauscht (danach lief es auch erstmal besser, für etwa 2 bis 3 Tankfüllungen, dann wurde es aber wieder schlechter). Die Benzinleitung wurde von vorne nach hinten durchgepustet. Zudem wurde auch der Luftmassemesser gewechelt.
Was wir noch festgestellt haben ist, dass die Rücklaufleitung absolut trocken ist.
Als nächstes werden wir die Spannung der Pumpe prüfen und wie in dem schönen Thread "Benzinpumpe Benzindruck Geräusche und Funktion OHV u. SOHC" beschrieben noch den Druck der Leitung checken.
Zudem würde ich gerne den Kraftstoffdruck-Regler prüfen, jedoch weiß ich nicht wie ich dies am besten mache oder welches Werkzeug ich hier benötige?
Vielen Dank schonmal.
Gruß
Lupus
Ps: evtl noch interessant zu wissen, der Explorer ist ein US Modell, welches für den Kanadischen Markt gebaut wurde.