Hallo, Grüezi & Servus lieber Gast
Schön dass du hier bist!
Du findest hier viele Informationen zum Ford Explorer, dem Leben mit und für ihn sowie eine Community von Gleichgesinnten, die sich gerne untereinander hilft. Zu Themen von Achse bis Zylinder kannst du als Gast eine Menge mitlesen.
Wenn du dich registrierst, stehen dir noch mehr Wissenswertes,Tipps & Tricks oder Dokumentationen zur Verfügung und du kannst dich mit deinen Fragen direkt an unsere Experten wenden oder dein Wissen mit uns teilen. Die Registrierung & Nutzung ist kostenlos.
Wir freuen uns auf dich!
das EB-Team
Fehlermeldung P0741 Drehmoment Wandlerkupplung
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Sie verwenden einen veralteten Browser (%browser%) mit Sicherheitsschwachstellen und können nicht alle Funktionen dieser Webseite nutzen.
Hier erfahren Sie, wie einfach Sie Ihren Browser aktualisieren können.
Hier erfahren Sie, wie einfach Sie Ihren Browser aktualisieren können.
-
-
wollimann schrieb:
Melly schrieb:
Das Teil komplett rausnehmen und durch ein Stück Rohr ersetzen?
Ölweg zum Kühler ist dauerhaft frei.
Wolle
Und im Öl lag es einfach nicht. -
Wenn ich es richtig verstanden habe fehlt der Stift vom Thermoelement,
entweder der steckt noch irgendwo oder der Vorbesitzer
hatte den beim Ölwechsel mit in der Wanne.
Wolle -
-
Genau so isses!!!! Das ganze Messingteil inkl Feder war einfach nicht drin!
-
Dann ist das vorsätzlich und wissenlos ausgebaut worden,
das Teil verschwindet ja nicht aus heiterem Himmel.
Da ist das Öl dann ganz andere Wege gegangen.
Der Metallclip, die Feder und das Thermoelement verschließen ja sozusagen
die Öffnung des Steuerblocks damit da der Druck nicht entweicht.
Da was zu basteln, was da genau reinpasst, das Loch verschliesst
und die passende Länge hat wird nicht lustig, Feder fehlt auch noch.
Die ist ja auch nicht ganz unwichtig. Sicherungsblech auch weg?
Oder einen gebrauchten Steuerblock beschaffen, oder sogar ein ganzes Getriebe.
Oder wie du schon schriebst einen Austausch Steuerblock für ein 5R55E,
-> dauert und teuer.
Wolle -
gibt ne Anleitung im Board es zu brücken...
Schick mal ne PN... könnte da noch was rumliegen haben....Gruesse Uli
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Auto-Mobile Randgruppe
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sei schmerzfrei und traue keiner Reparatur die du nicht selbst verpfuscht hast
Explorer geboren 16.12.1996, fast ein Weihnachtskind, EZ 1997, >265TKm, SOHC 4L
Explorer geboren 1993, >180TKm, OHV 4L
Explorer geboren 1998, >210TKm, SOHC
powered by myself -
wollimann schrieb:
]
Da was zu basteln, was da genau reinpasst, das Loch verschliesst
und die passende Länge hat wird nicht lustig, Feder fehlt auch noch.
Wolle
eventuellkann man es gleich so drehen lassen das der Kupferring wegfällt und es ständig gebrückt ist.
Gruß
Nachtrag: evtl. kleine Umfrage wenn es machbar ist und ne kleine Serie anfertigen lassen? -
-
Nicht lagernd....
findet sich jemand der das Teil bestellt um zu vergleichen? Stehen keine Masse dabei.Gruesse Uli
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Auto-Mobile Randgruppe
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Sei schmerzfrei und traue keiner Reparatur die du nicht selbst verpfuscht hast
Explorer geboren 16.12.1996, fast ein Weihnachtskind, EZ 1997, >265TKm, SOHC 4L
Explorer geboren 1993, >180TKm, OHV 4L
Explorer geboren 1998, >210TKm, SOHC
powered by myself -
-
Wie befürchtet....
der Stift fehlt.... Reste stecken noch in der kleinen Bohrung im VB ..... Absolut dicht, läst sich auch nicht fotografieren.
Hat jemand noch Vorschläge oder bestell ich jetzt ein neues???
Vorab schon mal allen ein schrottfreies Wochenende.... -
wollimann schrieb:
Eben gefunden, sieht dem org. Teil schon ähnlich, oder?
turbozentrum.de/Ersatz-Thermos…-Thermostat-71C-Mishimoto
Feldweg schrieb:
Stehen keine Masse dabei.
amazon.de/Mishimoto-MMTS-SPT-7…dwichplatte/dp/B009AMOWVM
Da stehen die Maße auch bei
- Größe und/oder Gewicht: 40,6 x 25,4 x 25,4 cm ; 45,4 g
- Produktgewicht inkl. Verpackung: 90,7 g
- Modellnummer: MMTS-SPT-71
- ASIN: B009AMOWVM
Gruß Jean Pierre
Explorer II 4x4 - EZ.95
4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (156 PS)OHV.
Icom JTG Gasanlage (95 l)
[IMG:http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_019.gif] - Größe und/oder Gewicht: 40,6 x 25,4 x 25,4 cm ; 45,4 g
-
straithead schrieb:
Da stehen die Maße auch bei
meinst du die?
da müsste man aber anbauen...... ca. 40x25x25 cm....Gruß Winne
Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten
99er XLT SOHC 2xx PS
Prins VSI -
Winne2 schrieb:
straithead schrieb:
Da stehen die Maße auch bei
meinst du die?
da müsste man aber anbauen...... ca. 40x25x25 cm....
Jetzt stimmts aber,mit den Maßen haben die das da wohl nicht so.
Gruß Jean Pierre
Explorer II 4x4 - EZ.95
4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (156 PS)OHV.
Icom JTG Gasanlage (95 l)
[IMG:http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_019.gif] -
P.S.
Wo steckt das Teil denn am Getriebe?
Drin oder am?
Wie lange braucht man für den ausbau?Gruß Jean Pierre
Explorer II 4x4 - EZ.95
4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (156 PS)OHV.
Icom JTG Gasanlage (95 l)
[IMG:http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_019.gif] -
straithead schrieb:
P.S.
Wo steckt das Teil denn am Getriebe?
Drin oder am?
Wie lange braucht man für den ausbau?
-
ok, also nicht mal eben.
Überlege gerade, dachte an den Schrotti hier.
Wenn ich so lese was alles immer so gebraucht wird überlege ich den nicht ein Angebot
zu machen die fast ganzen Exen zu nehmen, bis auf Bleche,Rahmen, Motor,Plastikkram.
Kabel, Sensoren,Getriebe,Steuermodule,Lampen,Bremsen u.ä.ausbauen.
Vorteil wäre die Exen bleiben da, naja mal sehen wie der so drauf ist.Gruß Jean Pierre
Explorer II 4x4 - EZ.95
4,0-Liter-V6-Motor mit 115 kW (156 PS)OHV.
Icom JTG Gasanlage (95 l)
[IMG:http://www.smilies.4-user.de/include/Fahrzeuge/smilie_car_019.gif] -
Das Problem ist den abgebrochenen Stift aus dem Loch im VB zu bekommen, ohne zu bohren.... Mit Minizange und Co klappte bisher nix. Ist bombenfest.
Wie krieg ich das Ding raus ohne den gesamten VB zu demolieren?
Da war der XM ja fast pflegeleicht.... -
-
Melly schrieb:
Das Problem ist den abgebrochenen Stift aus dem Loch im VB zu bekommen, ohne zu bohren.... Mit Minizange und Co klappte bisher nix. Ist bombenfest.
Gruß Winne
Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten
99er XLT SOHC 2xx PS
Prins VSI -
Winne2 schrieb:
Melly schrieb:
Das Problem ist den abgebrochenen Stift aus dem Loch im VB zu bekommen, ohne zu bohren.... Mit Minizange und Co klappte bisher nix. Ist bombenfest.
Hat da jemand Erfahrungen gemacht? -
kommt auf die Versandart an, mit Fedex Int. Priority war bei mir alles in 2-3 Werktagen da.... aber warte mal, bis die Getriebespezis sich melden..... bin dabei nur interessierter LaieGruß Winne
Wenn die Sonne des Wissens tief steht, werfen auch geistige Zwerge lange Schatten
99er XLT SOHC 2xx PS
Prins VSI -
Das geht ja...
Wenn ich bedenkt das lieferbare Teile innerhalb der EU manchmal 4 Tage brauchen...
-
-
Ich habe hier auch noch einen VB liegen. Der wurde damals mit einem Shiftkit versehen (bei dem, dessen Namen man nicht nennen darf). Ich würde den VB aber nur komplett weggeben.
Ansonsten würde ich mir einen überholten von Sonnax F056 kaufen. Gibts in Deutschland für ca. 580 €. Ich habe selber einen verbaut (seit 2011) und bisher keine Probleme. -
Oha... SHIFT kit, Name der nicht genannt werden darf
...
Hmm schreib mal ne PN! Wusste gar nicht das ich hier eine Mienenfeld betrete. Mit Druckluft sind wir dran... Vielleicht rührt sich ja noch was! -
-
Melly schrieb:
Oha... SHIFT kit, Name der nicht genannt werden darf...
Hmm schreib mal ne PN! Wusste gar nicht das ich hier eine Mienenfeld betrete. Mit Druckluft sind wir dran... Vielleicht rührt sich ja noch was!
-
Besser? Hauptsache ich krieg das Schmuckstück wieder ans Rollen...
Einzeln hast Du keine Chance. Selbst bei den Umrüstungen und SHIFT Kits ist es nicht unbedingt dabei.
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-