und welches Teil fehlt ihm ?
Fehlermeldung P0741 Drehmoment Wandlerkupplung
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Nein, nur den Kupferring auf das Thermoelement schieben,dadurch kommt dieser kleine Kolben weiter nach innen und der
Ölweg zum Kühler ist dauerhaft frei.Wolle
Mir fehlt allerdings das kleine Teilchen inkl. Feder, auf den der Kupferring drauf soll!!!
Und im Öl lag es einfach nicht. -
Wenn ich es richtig verstanden habe fehlt der Stift vom Thermoelement,
entweder der steckt noch irgendwo oder der Vorbesitzer
hatte den beim Ölwechsel mit in der Wanne.
IMG_1297.JPG
Wolle -
Sag mal welches kleine Teil fehlt.
Etwa das ganze messingfarbene Teil? -
Genau so isses!!!! Das ganze Messingteil inkl Feder war einfach nicht drin!
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Dann ist das vorsätzlich und wissenlos ausgebaut worden,
das Teil verschwindet ja nicht aus heiterem Himmel.
Da ist das Öl dann ganz andere Wege gegangen.
Der Metallclip, die Feder und das Thermoelement verschließen ja sozusagen
die Öffnung des Steuerblocks damit da der Druck nicht entweicht.
IMG_1295.JPGDa was zu basteln, was da genau reinpasst, das Loch verschliesst
und die passende Länge hat wird nicht lustig, Feder fehlt auch noch .
Die ist ja auch nicht ganz unwichtig. Sicherungsblech auch weg?
Oder einen gebrauchten Steuerblock beschaffen, oder sogar ein ganzes Getriebe.
Oder wie du schon schriebst einen Austausch Steuerblock für ein 5R55E,
-> dauert und teuer.Wolle
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gibt ne Anleitung im Board es zu brücken...
Schick mal ne PN... könnte da noch was rumliegen haben.... -
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Da was zu basteln, was da genau reinpasst, das Loch verschliesst
und die passende Länge hat wird nicht lustig, Feder fehlt auch noch .Wolle
meinst du nicht das ein "guter Dreher das hinbekommt? sollten alle Stränge reißen und sich nicht findet bei Uli, baue ich meins vom Ersatzgetriebe aus und gebe es meinem Dreher. Die fertigen Sondermaschinen und all sowas, denke der oder einer seiner kollegen baut das exakt nach. Bisher haben die mir alle Wünsche erfüllt :-).
eventuellkann man es gleich so drehen lassen das der Kupferring wegfällt und es ständig gebrückt ist.Gruß
Nachtrag: evtl. kleine Umfrage wenn es machbar ist und ne kleine Serie anfertigen lassen?
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Eben gefunden, sieht dem org. Teil schon ähnlich, oder?
https://www.turbozentrum.de/Er…-Thermostat-71C-Mishimoto
thermostat.jpg -
Nicht lagernd....
findet sich jemand der das Teil bestellt um zu vergleichen? Stehen keine Masse dabei. -
bestellt.
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Wie befürchtet....
der Stift fehlt.... Reste stecken noch in der kleinen Bohrung im VB ..... Absolut dicht, läst sich auch nicht fotografieren.Hat jemand noch Vorschläge oder bestell ich jetzt ein neues???
Vorab schon mal allen ein schrottfreies Wochenende....
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Eben gefunden, sieht dem org. Teil schon ähnlich, oder?
https://www.turbozentrum.de/Er…-Thermostat-71C-Mishimoto
thermostat.jpgStehen keine Masse dabei.
Ist es das hier ?
https://www.amazon.de/Mishimot…dwichplatte/dp/B009AMOWVM
Da stehen die Maße auch bei- Größe und/oder Gewicht: 40,6 x 25,4 x 25,4 cm ; 45,4 g
- Produktgewicht inkl. Verpackung: 90,7 g
- Modellnummer: MMTS-SPT-71
- ASIN: B009AMOWVM
P.S denke die meinen aber er mm und nicht cm
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Da stehen die Maße auch bei
Item Dimensions 16 x 10 x 10 in
meinst du die?
da müsste man aber anbauen...... ca. 40x25x25 cm....
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Item Dimensions 16 x 10 x 10 in
meinst du die?da müsste man aber anbauen...... ca. 40x25x25 cm....
Habs gerade geändert war das 73 und nicht das 71er.
Jetzt stimmts aber, mit den Maßen haben die das da wohl nicht so. -
P.S.
Wo steckt das Teil denn am Getriebe?
Drin oder am?
Wie lange braucht man für den ausbau? -
P.S.
Wo steckt das Teil denn am Getriebe?
Drin oder am?
Wie lange braucht man für den ausbau?Das steckt im Steuerblock. Der muss dafür ausgebaut werden.
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ok, also nicht mal eben.
Überlege gerade, dachte an den Schrotti hier.
Wenn ich so lese was alles immer so gebraucht wird überlege ich den nicht ein Angebot
zu machen die fast ganzen Exen zu nehmen, bis auf Bleche,Rahmen, Motor,Plastikkram.
Kabel, Sensoren,Getriebe,Steuermodule,Lampen,Bremsen u.ä.ausbauen.
Vorteil wäre die Exen bleiben da, naja mal sehen wie der so drauf ist. -
Das Problem ist den abgebrochenen Stift aus dem Loch im VB zu bekommen, ohne zu bohren.... Mit Minizange und Co klappte bisher nix. Ist bombenfest.
:00008862:Wie krieg ich das Ding raus ohne den gesamten VB zu demolieren?
:00010180:
Da war der XM ja fast pflegeleicht.... -
wenn der ein bissele Ahnung hat, wird der nen Teufel tun und dich Teile aus dem Getriebe ausbauen lassen....
aber fragen koscht nix....
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Das Problem ist den abgebrochenen Stift aus dem Loch im VB zu bekommen, ohne zu bohren.... Mit Minizange und Co klappte bisher nix. Ist bombenfest.
klingt nicht gut..... dann kompletten VB plus Satz inkl. Thermostat..... ist aber nicht ganz billig. Oder JP Straithead guckt mal, ob er den aus dem Schrotti ausbauen darf
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klingt nicht gut..... dann kompletten VB plus Satz inkl. Thermostat..... ist aber nicht ganz billig. Oder JP Straithead guckt mal, ob er den aus dem Schrotti ausbauen darf
Das hatte ich befürchtet... Wie lange dauert es bei Rockauto? Die haben da so einige für einen ganz guten Kurs....
Hat da jemand Erfahrungen gemacht? -
kommt auf die Versandart an, mit Fedex Int. Priority war bei mir alles in 2-3 Werktagen da.... aber warte mal, bis die Getriebespezis sich melden..... bin dabei nur interessierter Laie
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Das geht ja...
Wenn ich bedenkt das lieferbare Teile innerhalb der EU manchmal 4 Tage brauchen...
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mit druckluft ranzukommen?
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Ich habe hier auch noch einen VB liegen. Der wurde damals mit einem Shiftkit versehen (bei dem, dessen Namen man nicht nennen darf). Ich würde den VB aber nur komplett weggeben.
Ansonsten würde ich mir einen überholten von Sonnax F056 kaufen. Gibts in Deutschland für ca. 580 €. Ich habe selber einen verbaut (seit 2011) und bisher keine Probleme.
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Oha... SHIFT kit, Name der nicht genannt werden darf ...
Hmm schreib mal ne PN! Wusste gar nicht das ich hier eine Mienenfeld betrete. Mit Druckluft sind wir dran... Vielleicht rührt sich ja noch was! -
nur erstmal nicht mit gewalt, nachdrücken möglich? auch wenn es erstmal in die falsche richtung ist
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Oha... SHIFT kit, Name der nicht genannt werden darf ...
Hmm schreib mal ne PN! Wusste gar nicht das ich hier eine Mienenfeld betrete. Mit Druckluft sind wir dran... Vielleicht rührt sich ja noch was!Ist nur ein Angebot. Wenn du das Thermostat einzeln findest wäre das natürlich besser.
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Besser? Hauptsache ich krieg das Schmuckstück wieder ans Rollen...
Einzeln hast Du keine Chance. Selbst bei den Umrüstungen und SHIFT Kits ist es nicht unbedingt dabei.