ist der transponder noch im Schlüsseloder evtl. raus? hab das Problem gehabt bei einem Schlüssel das er rausgefallen ist
Motor springt nicht an
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Habe es probiert mit dem anderen Zündschloss
Dann macht der Motor kein muks von sich
Und die Länge von der Weck Fahrsperre blinkt wie verrückt -
Kannst also davon ausgehen, dass der Senderchip noch im Schlüssel ist.
Der Empfänger scheint auch in Ordnung zu sein, sonst würde die WFS nicht ansprechen.
Also auf dieser Seite scheint alles in Ordnung zu sein.
Die ganzen Fehler können auch älteren Datums sein.
Speicher Dir den Bericht ab, oder drucke ihn aus.
Dann am besten alles mal löschen und danach die Batterie für ca. 30 min. abklemmen.
Danach erneut auslesen und schauen, was von den Fehlern wieder auftaucht.
So würde ich vorgehen. -
Habe es probiert mit dem anderen Zündschloss
und dem dazugehörigen Schlüssel nehme ich an.
Konnte man da den Schlüssel auch in jeder Position abziehen?
Trägt dieser Schlüssel auch einen Transponder in sich?Wenn mich nicht alles täuscht, müsste dann nicht der "original" Schlüssel
in der Nähe des Zündschlosses bleiben?Wolle
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Ich hatte der originale Schlüssel direkt an das Zündschloss gehalten
Aber es geschah nix
Der Schlüssel könnte man nicht in jeder Position rausziehen -
Ja, Fehler löschen und dann noch einmal auslesen macht Sinn.
So widerspricht sich da einiges.Um die WFS als Problem auszuschließen, kannst du ja mal schauen, ob du Zündfunken an einer Kerze hast.
In dem PATS-Link von vorhin steht nämlich, das der Anlasser vom PATS-System gar nicht erfasst wird.
Ein drehender Anlasser hätte also diesbezüglich gar nix zu sagen.Wenn Zündfunke da ist, ist das Problem dann wahrscheinlich doch die Benzinpumpe. (Wäre immer noch besser als eine defekte WFS )
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Habe jetzt mit meinem laufenden Explorer verglichen .
Die Pumpe läuft doch nicht an
Was Mann da Summen hört ist vorne vom Motor -
Habe jetzt mit meinem laufenden Explorer verglichen .
Die Pumpe läuft doch nicht an
Was Mann da Summen hört ist vorne vom MotorDann schau mal ob der Notschalter (oder wie man das nennt) im Beifahrerfussraum ausgelöst wurde.
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Wurde leider nicht ausgelöst
Kann ich irgendwie die Spannung messen
Ohne vorher der Tank auszubauen -
Habe ausprobiert zündfunke hat er
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du kannst jetzt noch schauen, ob die Einspritzdüsen angesteuert werden, wenn du mit der Spritpumpe nicht sicher bist. Für die Gasanlage wird die Ansteuerung der Düsen ja aufgetrennt und über das Gassteuergerät geschliffen. Evtl. ist da was im Argen....
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Du meinst der Kabelstrang von der Gasanlage überprüfen??
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japp, schauen, ob der Stecker im Gasstg. richtig steckt und an einem Stecker Benzin-Esd ne Prüflampe halten
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Hast du eventuell ein Bild an welchem Stecker ich der Strom messen kann
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Am Stecker einer Einspritzdüse, die sind leicht zu finden.
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Gab zwar schon mal ein defektes Gassteuergerät, was ursächlich der Grund war, das der Wagen auch nicht auf Benzin ansprang. Dürfte aber hier nicht der Fall sein.
Es liegt ja praktisch gar kein Druck auf der Benzinzuleitung. Da können die Düsen funktionieren wie sie wollen.Prüfen kann man natürlich alles.
Mach folgendes: 12V Prüflampe, ein Pol auf Batterieplus, den anderen auf die Kontakte für die ESD. Dann Motor starten. Bei dem einen (rot, Dauerplus) bleibt die Prüflampe aus, beim anderen sollte sie pulsieren.
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stimmt auch wieder.....
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Genau so macht sie
Wenn man startet pulsiert das Licht
Scheint ja dann in Ordnung zu sein -
Am Ende ist es immer die Benzinpumpe ….
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So wird es ausgehen
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Braucht man irgendwelches Spezialwerkzeug für die Pumpe zu wechseln
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Ja, Leitungsentriegeltool.
Ohne die Benzinleitung abzunehen bekommst Du die Pumpe nicht raus. -
Wie sieht das aus??
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Sehen die so aus
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Ja, oder so:
Das aus Metall (ich meine 3/8 - 5/16) funktioniert manchmal besser. Gut ist, man hat beides.
Ist eh relativ fummelig. -
Da müsste ja alles drinnen sein
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Korrekt. Den Satz habe ich auch.
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Guten Morgen
Habe Mal etwas im Internet gegoogelt
Sieht so eine Benzinpumpe aus für die exe -
das Einstellen von Bildern ist nicht wirklich hilfreich, häufig sieht man bei Anbietern klein die Beschreibung "Abbildung ähnlich", "Symbolbild" o.ä.,
stell besser den Link ein
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