Kann man ohne Antriebswellen fahren ?
Ohne Antrieb(swellen) kein Antrieb, beantwortet sich eigentlich von selbst 
Oder meinst Du ohne Kardanwelle
Vergiss es. Die vorderen Radlager bekommen erst Stabilität durch den Achsstummel sammt Mutter. Das Radlager hält so ein paar Meter und fällt dann einfach auseinander und dann hast den Salat. Eigene Erfahrung. Muß man nicht haben
Geht,
nicht gut aus.
Habe folgende Frage:
Kann man ohne Antriebswellen fahren ?
Es ist das Vorderachsdifferential
die Vordere Kardanwelle
und die Antriebswellen ausgebaut.
Habe folgende Fragen:
- ein Explorer vom Band ohne Allradantrieb kann auch ohne vordere Antriebswellen fahren, warum also nicht?
- Was soll mit dem vorderen Diff sein? Diagnose?
- Jetzt kommt Regen/Blätter/Schnee/Matsch, möchtest du ohne Allrad unterwegs sein?
- Wo ist das Difföl, abgesaugt?
- Soll das so bleiben oder nur kurzfristig?
Wolle
ich vermute es dreht sich um einen Schlachter zu bewegen.
Kann aber dazu nix sagen. Nie probiert...
- ein Explorer vom Band ohne Allradantrieb kann auch ohne Antriebswellen fahren, warum also nicht?
weil er so gebaut ist, sprich eine ganz andere Vorderachse hat? 
sprich eine ganz andere Vorderachse hat?
Sicher?, ich weis es nicht.
Bis auf die Achsschenkel dürfte doch alles gleich sein?
Wolle
Radlager vorne 99er SOHC Heckantrieb:
https://www.rockauto.com/de/mo…c=1354542&jsn=477&jsn=477
noch Fragen, Kienzle? 
SGuten Morgen,
Alles anzeigen
Habe folgende Frage:
Kann man ohne Antriebswellen fahren ?
Es ist das Vorderachsdifferential
die Vordere Kardanwelle
und die Antriebswellen ausgebaut.
Machen das die Radlager bzw. Radnaben mit ?
Sorry Leute
Aber ich hab das so verstanden Explorer 4*4
Vorne alles was mit dem Antrieb zu tun hat ist ausgebaut....
Vorne alles was mit dem Antrieb zu tun hat ist ausgebaut....
Wenn vom Antrieb alles ausgebaut ist fährt kein einziges Auto, weder der Explorer noch sonst irgendein Fahrzeug ....
ok was die Vorderrad Achse und den vorderen Kadern angeht.
Meines Wissens funktioniert der Explorer auch ohne vordere Kardanwelle jedoch das Differential vorne muss noch drinne sein mit den Antriebswellen.
Natürlich muss auch das Verteilergetriebe noch eingebaut sein und der Motor
Es geht hier doch nur um die vordere Achse, so wie in der Überschrift zu lesen.
Wenn die linke/rechte Antriebswelle, die vordere Kardan ausgebaut sind,
warum soll man so nicht fahren können (ob Diff ausgebaut kann man nur vermuten).
Beim 2WD sehen die Achsschenkel so aus
steering knuckle 2wd.jpg
Beim 4x4
steerring knuckle 4x4.jpg
Also fast identisch, bis auf das große Loch.
Das 4x4 Radlager wird an den Schenkel geschraubt, also auch ohne Abtriebswellen fahrbahr.
Und Kegelrollenlager hat 4x4 Nabe genauso wie die Nabe ohne Allrad.
Wolle
Deswegen schrieb ich ja das
Vordere Kardan
Vorderes Differential
Vordere Antriebswellen
Draußen sind
Also ist es äußerst ungünstig so zu fahren 
Diff und Antriebswellen wieder
einbauen 
Begründung warum das ganze
schreib ich auch demnächst
Danke erstmal
Begründung warum das ganze
schreib ich auch demnächst
Den Aufwand betreibt man ja nicht grundlos, bin gespannt.
Wolle
aua... Desaster
vorausgesetzt, die Diagnose stimmt, Kettentausch kann Heinz, Hebekran usw. ist natürlich nötig
.....
Haste ne linke und ne rechte def. Welle?
Wenn ja am äußeren Kreuzgelenk zerlegen und den Rest ins Lager einbauen. Dann bleibt es zusammen...
intakte Welle sind gegebenenfalls zu schade..
Oder je nach Situation egal
pragmatische Lösung.... 
Haste ne linke und ne rechte def. Welle?
Wenn ja am äußeren Kreuzgelenk zerlegen und den Rest ins Lager einbauen. Dann bleibt es zusammen...
Beide Wellen intakt, aber Sch...egal !!!
Das mach Ich morgen
Gute Idee, will ja damit nicht verreisen und schon gar nicht rasen
halt nur ein wenig flexibel
Danke
aua... Desaster
vorausgesetzt, die Diagnose stimmt, Kettentausch kann Heinz, Hebekran usw. ist natürlich nötig
Kettentausch trau Ich mir nicht zu, auch nicht mit Heinz zusammen
Habe keine Unterstellmöglichkeit für die Exe beim Bauen
Garage zu klein, immer vor Garage schrauben
Wetter wird auch bescheidener und Urlaub ist auch vorbei
Und wer weiß was da noch dazu kommt, im Februar auch TüV 
Motor raus (draussen), Kettentausch in der Garage, passt platzmäßig....
irgendwie das hin bugsieren muss natürlich klappen.....
Beide Wellen intakt, aber Sch...egal !!!
Das mach Ich morgen
Gute Idee, will ja damit nicht verreisen und schon gar nicht rasen
halt nur ein wenig flexibel
Danke
Wie dringend ist das bei dir? Hab jetzt nich alles gelesen. Ich habe noch zwei fast neue aber defekte Cardone Antriebswellen. Die könnte man dafür opfern. Bin allerdings erst im November wieder zu Hause.
@emf24405, ich hatte Dir gesagt, dass ich Dir helfe. Hättest nur anbimmeln brauchen. 
So wie Du das beschreibst, hat sich eine Führungsschiene verabschiedet als der vordere Spanner rausgenommen wurde.
War aber bis Sonntag nichts zu hören. Spanner sollten ja vorsorglich getauscht.
Glück im Unglück, Deine beiden sind 207PS-Varianten, Tausch könnte klappen. Bis auf die Gasanlage im grauen.
Dann heisst es wohl - alles besorgen, was zum Kettengedöhns gehört. 
Den Schlachter fertig machen ist ne Idee, aber ohne VA-Diff und Steckachsen würde ich den nicht fahren. Das wäre mir zu heikel.
Auf dem Garagenhof ist das was anderes, da entstehen nicht die Fliehkräfte wie bei der Fahrt auf der Straße.
Danke fürs Angebot
aber brauche kurzfristig eine Lösung,
werde daher morgen das angehen und bescheid geben
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@emf24405, ich hatte Dir gesagt, dass ich Dir helfe. Hättest nur anbimmeln brauchen.
So wie Du das beschreibst, hat sich eine Führungsschiene verabschiedet als der vordere Spanner rausgenommen wurde.
War aber bis Sonntag nichts zu hören. Spanner sollten ja vorsorglich getauscht.
Glück im Unglück, Deine beiden sind 207PS-Varianten, Tausch könnte klappen. Bis auf die Gasanlage im grauen.
Dann heisst es wohl - alles besorgen, was zum Kettengedöhns gehört.
Den Schlachter fertig machen ist ne Idee, aber ohne VA-Diff und Steckachsen würde ich den nicht fahren. Das wäre mir zu heikel.
Auf dem Garagenhof ist das was anderes, da entstehen nicht die Fliehkräfte wie bei der Fahrt auf der Straße.
@Kermit alles gut,
wenn Ich Hilfe gebraucht hätte,
hätte Ich schon geschrieben
Wie geschrieben, Ketten machen Nein
Wie geschrieben, Ketten machen Nein
aber was wäre deine Alternative?
aber was wäre deine Alternative?
Tja, da bin Ich am überlegen
Höchstwahrscheinlich anderes Auto
Exe oder ????
Oh Mann, da hast aber richtig in´s Klo gegriffen. Der Schlachter fährt ja noch, also wenn der Thermostat wieder drin ist. Aber erstmal um die Radlager kümmern. Den erstmal geht es ja darum den Schlachter bewegen zu können.
D.h. die beiden Radlager müssen Axial vorgespannt werden sonst können die bei der geringsten Belastung platzen. Dann hast erst ein Problem, Bremsscheibe krumm, Bremssattelgedöhns ramponiert und die Kiste lässt sich keinen cm bewegen. Nen Stapler hast ja nicht oder sowas zum ziehen,schieben.
Wenn keine äußeren Gelenke defekter Wellen vorhanden sind wäre Möglichkeit Kräftige Unterlegscheiben Außen 55-58 (nochmal messen) und eine 16er Schraube um die Lager Axial zu spannen. Rund laufen muß da ja nix, für den gedachten Einsatzzweck.
Zur Motorgeschicht kann ich nix sagen, außer ganz schlau von außen betreachtet hab ich noch nicht.
Viel Erfolg
