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Aber an die Achse kommt man ganz gut dran und raus ist sie auch gleich zum überholen was nötig ist.
Tippfehler.... Nicht was sondern es nötig ist.
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Wenn alles gangbar ist wird Achse a+e eine schnelle Sache sein. Ich will aber hoffen das die Hinterachse die nächsten Jahre keine Probleme macht. Überholen mag ich die eigentlich nicht....ebenso wenig wie ich das Automatikgetriebe oder den kompletten Motor revidieren möchte.
Da fehlt mir Platz, Werkzeug und stellenweise "Ahnung".
Aber schauen wir mal was noch so kommt.
Grüße Jürgen
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Das sieht richtig lecker aus !
Der Diffdeckel - woher - welcher ist das ? Chrom ?
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Der Diffdeckel - woher - welcher ist das ? Chrom ?
Bin mir nicht absolut sicher, würde aber sagen Edelstahl poliert. Habe ihn vom Thomas, emf24405, Bezugsquelle hatte ich nicht erfragt. Aber bei RA ist mir später auch so ein Teil begegnet, gar nicht teuer finde ich. Sogar mit Dichtung.....ich hab für die einzelne Dichtung mehr bezahlt als für den preiswerten Deckel mit Dichtung.
Grüße Jürgen
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Edelstahl Deckel würde mich schon wundern, wäre aber schön. Die Deckelschrauben sind auch schon andere.
Gibt es aber tatsächlich
https://www.summitracing.com/s…e-design-type/ford-8-8-in
Wolle