Hab seit 4 Monaten eine Prins in meinem Ford Explorer2. Bin mit dem einbau nicht so ganz zufrieden, obwohl teuer.
Kann die Anlage aeigentlich durch einen Fehler auf GAS/BENZIN gleichzeitig laufen. Ich hab den Eindruck die tanknadel fällt trotz Gasbetrieb während der Fahrt etwas ab.
Ausserdem ruckelt der Motor im Stand auf der Bremse und ziehen tut er auch nicht so toll, speziell von 2000-3000/min.
Ein 2/3 Wegeventil hinten am Motorblock soll dran schuld sein. Ausserdem sind die Schläuche an der Unterdruckdose (AGR) abgeklemmt und durch Schraube verschlossen.
Das kann doch nicht seine Richtigkeit haben.
Vor der Umrüstung hat der Monteur sogar noch eine Inspektion gemacht.
Was meint Ihr dazu?
Liebe Grüße
Franz