Hallo,
Bekomme nächste Woche eine "Prinz" Gasanlage mit Reserveradmuldentank ca. 98 Liter.
Momentan läuft mein Ford ExplorerI wohl mit Euro I, will ihn aber
Steuerlich begünstigen lassen. Da die LKW Zulassung mit Auflastung
(wenn es technisch möglich wäre) jetzt wohl eh keinen Nutzen mehr
bringt, denke ich an die Einstufung auf EURO4
Dazu muß der Benzintank auf max 15 Liter reduziert werden,
dann gilt Euro4 (naja, mhhh dann könnte man ja wieder den alten Tank..;-)
Frage: hat das schon mal einer gemacht? Was würde das kosten und vor allem, reicht das Benzin, um den Wagen auch im kalten Zustand ein paar mal anzuwärmen, bevor auf gas umgestellt wird. Ich rechne mal pro Kaltstart mit 1 Verbrauch, bis das Steuergerät auf Gas switcht, ist das realistisch?
Fragen über Fragen...
VielenDank liebe Fangemeinde
für Eure Tip(p)s
Gruss Dirk