aua... Desaster
vorausgesetzt, die Diagnose stimmt, Kettentausch kann Heinz, Hebekran usw. ist natürlich nötig
Kettentausch trau Ich mir nicht zu, auch nicht mit Heinz zusammen
Habe keine Unterstellmöglichkeit für die Exe beim Bauen
Garage zu klein, immer vor Garage schrauben
Wetter wird auch bescheidener und Urlaub ist auch vorbei
Und wer weiß was da noch dazu kommt, im Februar auch TüV 
.....
Haste ne linke und ne rechte def. Welle?
Wenn ja am äußeren Kreuzgelenk zerlegen und den Rest ins Lager einbauen. Dann bleibt es zusammen...
Beide Wellen intakt, aber Sch...egal !!!
Das mach Ich morgen 
Gute Idee, will ja damit nicht verreisen und schon gar nicht rasen
halt nur ein wenig flexibel
Danke
Hier mal zur Aufklärung
Habe ja den grauen (siehe Avatar) und einen Schlachter in grün.
Beides SOHC und Allrad.
Beim 1. Berliner Schraubertreffen haben wir für @Kermit das vordere Differential
ausgebaut und bei @Kermit eingebaut, weil der Verdacht war das sein Vorder Diiff defekt sei,
war aber nicht so.
Bei meinem grünen Schlachter blieb das Vorderachsdiff. mit Vordere Kardan und
Vordere Antriebswellen draußen, ist ja ein Schlachter.
Beim 2. Berliner Schraubertreffen haben wir bei @Kermit das Verteilergetriebe gewechselt
und besprochen was wir beim 3en Treffen machen wollen.
Gesagt getan
Beim 3. Berliner Schraubertreffen muste Ich bei meinen grauen die Radnaben tauschen.
@Kermit hat seine Kettenspanner gewechselt, mit fluchen und das Thermostatgehäuse
aus meinem Schlachter hat er es hinbekommen.
Das war der Samstag.
Am Sonntag haben @Kermit und Ich bei meinen Grauen Getriebeölwechsel mit Filter und Ablassventil
in die Wanne einbauen gemacht. Hinteren Kettenspanner gemacht, alles bestens
Vorderen Kettenspanner nicht geschafft.
Das war der Sonntag.
Am Montag mal nicht geschraubt, mit FlixBus nach Hamburg,
mit Auto zum Zob und wieder nach Hause usw. ruhiger Lauf, keine Geräusche, alles super !!!
Am Dienstag Ich alleine ran zum Vorderen Kettenspanner wechsel
Ansaugbrücke ab
Kettenspanner raus
Beim Einschrauben den Sensor im Thermostatgehäuse geschrottet
(Kontermutter im Gehäuse gelöst) Das Thermostatgehäuse aus dem Schlachter hat @Kermit
Also Feierabend und bei Rockauto gleich zwei komplette Thermostatgehäuse bestellt,
kamen am Donnersteg Nachmittag.
Am Freitag zur Garage weitermachen, alles zusammengebaut und dann der Moment der Wahrheit:
Schlüsseldrehen
Krach peng Schepper Knirschen
Sche……
Sofort wieder ausgemacht, aber denke mal zu spät.
Alles wieder retoure und Kettenspanner ausgebaut,
keine Bewegung im Spanner. Na toll.
Alten Spanner wieder eingebaut mit Hoffnung das er weiterlebt.
Nix is
Klappern und Rasseln vorne
Todesurteil für den grauen !!!!
Dachte mach Ich mir den grünen (Schlachter) soweit fertig das Ich wenigstens ein wenig beweglich bin
Aber da ist ja vorne das
Differential
die Kardanwelle
und die Antriebswellen draussen
Deswegen die Frage mit den Fahren ohne Antriebswellen vorne
Somit hab Ich jetzt zwei Schlachter und bin richtig sauer auf mich selber :00008862:
Ich predige bei meinen Kindern hört auf am Fahrrad rumzuschrauben solange alles funktioniert !!!
Don`t touch a running System
Ich könnte im Moment
Deswegen schrieb ich ja das
Vordere Kardan
Vorderes Differential
Vordere Antriebswellen
Draußen sind 
Also ist es äußerst ungünstig so zu fahren 
Diff und Antriebswellen wieder
einbauen 
Begründung warum das ganze
schreib ich auch demnächst
Danke erstmal
Guten Morgen,
Habe folgende Frage:
Kann man ohne Antriebswellen fahren ?
Es ist das Vorderachsdifferential
die Vordere Kardanwelle
und die Antriebswellen ausgebaut.
Machen das die Radlager bzw. Radnaben mit ?
Habe Bedenken wegen den Seitlichen Kräften in Kurvenfahrt
da ja die Zentralmutter fehlt.
danke dir
aber den hab ich schon drin 
Hab mich für die @wollimann art entschieden 
Werde das beim Schrauberevent in die Wanne gleich mit einbauen, jedenfalls den Geber, die Anzeige kommt dann in die noch zu bauenden Mittelkonsole.
Hoffentlich denk ich an Fotos beim bauen
Erstmal danke für die Tipps 
Also ist so ein eingebauter Sensor wie
@wollimann schreibt besser und genauer 
Was ziemlich genaues wäre mir schon Lieber
da meine Zweitwohnung hinten dran fast 2 Tonnen hat
und die exe im Urlaub ja auch nicht gerade unbeladen ist
Da die Wanne sowieso ab ist werd Ich so einen Sensor da einbauen
Dank an @wollimann für die Bilder
Den hab Ich sowieso immer drin
kann Ich nicht verlieren oder verlegen
Das ist eine gute Idee
Mittelkonsole bauen mit ein 7 Zoll Tablet
das mit OBD verbunden ist
Könnte ein Winterprojekt werden da ja kein
zusätzlicher Sensor verbaut werden muss.
Mittelkonsole wollt ich sowieso machen,
also wird Ich es angehen sobald die Zeit es erlaubt
Danke Dir
Hallöchen alle miteinander
Da wir am nächsten Schraubertreffen am 12 Oktober 
bei meiner Exe unter anderem Getriebeöl und Filter gewechselt wird
überlege Ich eine Temperaturanzeige fürs Getriebeöl einzubauen
Wo und Wie und mit was könnte man das realisieren
Geber Wo und vor allem welchen ?
Sensor in die Wanne einbauen soll ja nicht so gut sein, oder?
In die Wanne baue Ich gleich ein Ablassventil ein
Besten Dank schon mal
Vielleicht hat er ja 
guten Abend
Ist es der ?
https://www.ebay-kleinanzeigen…u-top/1192139488-216-1891
Vielleicht lohnt sich da der Aufpreis für die angebotene zusatzgarantie
Für ein Fahrzeug was ich haben will zahl ich auch schon mal mehr als es vernünftig ist
Am Wichtigsten ist doch das kermit wieder läuft wie er soll.
Dabei ist es fast egal wie das erreicht wurde
Allein zu dritt auf Bühne in Grube oder auf der Wiese
Wir haben geschafft hatten Spaß und beim nächsten Mal geht's leichter von der Hand.
Hallöchen
Das sieht doch mal gut aus
Dann kann man in Ruhe alles andere angehen
Werkzeug und auch die Nuss war am Start
Das nun zwei Tore t30 an ein und derselben Schraube kapitulierten, Schicksal
Was sag ich zu meinen mitschraubern
Werkzeug was beim artgerechten bauen
kaputt geht taugt nicht viel.
Beim nächsten VA Diff brauchen wir bestimmt nur noch die halbe Zeit
Das einzigsten Problem ist die Dichtungen
für die Eingänge der Antriebswellen bis Samstag zu bekommen
Weiß evtl jemand eine Quelle?
Ansonsten wie schon geschrieben wurde alles insgesamt ein guter Basteltag
war ein schöner Tag
auch wenn wir nicht so vorangekommen sind wie gedacht aber man lernt und nächsten Samstag probieren wir es bei kermit
einzupflanzen und dann sehen wir weiter
Hallöchen
Eventuell mal im Anhängerhandel suchen
Könnte doch sein das da diese Maße für die Auflaufbremse dabei sind
Hallöchen
Also Ich hab Nur eine Garage für Bastelarbeiten,
bin dafür aber ganz gut ausgestattet.
passt aber die Exe nicht mehr rein also davor im Freien bauen.
Geht aber trotzdem ganz gut.
Die Werkstatt von @Kermit ist an seinem Arbeitsplatz(Berlin-Heiligensee)
Da wird er bestimmt mehr zu sagen.
Hallöchen
Hatte als neuer das gleiche Problem
Schau Mal
Vielleicht hilft es ja
Mfg
Thomas
Hallöchen
Alles schön und weniger gut.
Aber kann man die Exe nun auflasten
oder nicht ?
Das war ja die Grundfragen oder ?
Hallo und guten Abend
Wollte doch Mal Kund tun das Ich die Arbeiten
Erfolgreich abgearbeitet habe
Radnaben
Bremsen vorne Scheiben und Beläge
Ölwechsel mit Filter
Trittbretter
Und heute Ecken hinten angebaut
Sieht ganz gut aus finde Ich
Setze Neue Bilder ins Album
Hallöchen
Wie passend
ist ja genau das was Ich brauche zu meinen Glück :coolman:
da kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen
Hallo
Genau das meinte Ich :danke:
Muss Ich mir noch besorgen
Hallo
Sorry,
hab mich bisschen blöd ausgedrückt
Meinte die Staubschutzringe für die Antriebswellen 
ob es die einzeln gibt und evtl. Teilenummern jemand hat.
Hallöchen
Bauen hab Ich vor in der zweiten Märzhälfte,
da hab Ich Urlaub und hoffentlich andere Temperaturen
Mit Schmutzschutz meint Ihr die Gummilippen, richtig
Gibt es die einzeln irgendwo und wenn hat einer sogar eine Teilenummer oder sowas ?
Wäre Super !!!
Besten Dank schon mal
Thomas
Hallöchen alle miteinander
Möhte mal kundtun was Ich so demnächst so vorhabe,
Je nach Wetterlage und Zeit
[*]Radnaben mit Radlager vorne
[*]Bremsscheiben und Beläge vorne
[*]Radkästen hinten "Schmutzschutz" einbauen
[*]Trittbretter anbauen
[/list]
Neue Radnaben sind schon vorhanden, brauch Ich noch weitere Teile wie Dichtungen Simmeringe oder so ? 
Fett, Kupferpaste, Splinte sind vorhanden.
Bremsscheiben und Beläge sind auch schon da und werden mit den Naben zeitgleich mitgemacht.
Gumimatte als Spritz und Dreckschutz, damit der nicht mehr an den Tankstutzen hochfliegt,
habe Ich an einen anderen Ex gesehen und mich überzeugt.
Für die Trittbretter habe Ich Originale Halterungen über Kleinanzeigen bekommen,
muss Ich nur entrosten, lackieren und Neue Schrauben nehmen
An der Stelle nochmals Danke für eure Bemühungen, Tips und Material wegen den Trittbretter :danke:
Wie gesagt das machen hängt on dem Wetter und meinem Arbeitgeber(Freie Tage) ab
da Ich vor der Garage bauen muss, also nichts überdachtes oder gar geheiztes. :kalt:
Werde auch versuchen ein paar Fotos zu machen, vielleicht Interessant
