Hallo zusammen,
das Automatiköl sollte im optimalen Fall nicht viel mehr als 80 Grad Celsius abbekommen. Soweit ich dies weiß.
Je höher die Temperatur desto kurzlebiger das Getriebe.
Es ist ja auch sicherlich eine Frage der Dauerbelastung unter erhöhter Temperatur mit ausschlaggebend.
ATF-Anzeige ist drin 
Montagetipp´s gebe ich gerne wer möchte. 
Der 4x4 Schalter wurde in die Öffnung der Warnblink-LED verbaut.
Einbau T-Stück
Enny es wird höchste Eisenbahn für eine Motorwäsche 
:]
Nug
Ja, sind noch Überbleibsel von unserer letzten Schlammschlacht.
so, der eine hat's vor gemacht und unser eins baut nach :bravo:
Saubere Arbeit, gratuliere :bravo:. Lass uns mal wissen wie die Anzeige sich im laufe der Zeit bewährt hat.
Als Du den 4x4 Schalter verlegt hast, musstest Du die Kabel verlängern oder waren die lange genug?
Die Idee finde ich Klasse, weil bei mir dort der Touchscreen Monitor ist und ich nur noch schwer an den Schalter komme.
Kabel reichen, nur hinter der Verkleidung runter ziehen.
Super, dann wird der Schalter demnächst versetzt. Und ich komme da wieder gut ran. THX.
und das T-Stück schön isolieren denn der Wind der durch das Lüfterrad entsteht und am Fühler vorbei weht verfälscht das Messergebnis ungemein ! 
Habe nochmal mit meinem Messfühler die Temperatur am T-Stück gemessen. 77 °C sagt mein Messgerät und laut ATF-Anzeige um die 170°F also haut die Anzeige schon hin.