Ach sooooo, da hatte ich die Anleitung falsch verstanden.
Ich dachte ich müsse mit dem Voltmeter etwas ablesen. also nur die Nummer mit der Erdung und dann das Blinken der Check Engine Lampe zählen.
Ich denke sie blinkelt die dreistelligen Codes in einer reihe weg, mit Pausen als Unterbrechnung.
Kann dieser Stecker auch von der Werkstatt ausgelesen werden?
Ich weiss genau sie haben an dieser Stelle sicher nicht gesucht.
Oder geht nur die Methode mit dem Voltmeter?
Danke schoma!
Ingo
Hallo zusammen,
ich habe hier im Forum alles auswendig gelernt was mit Check Engine zu tun hat und stimme denen zu, die sagen, dass man den Fehlerspeicher auslesen soll.
So weit, so gut.
Ich habe einen Ford Explorer2 BJ 1995, welcher einen OBD Stecker hat. also siegessicher zu Ford (am Handweiser) zum auslesen. Wagen ein Tag bei denen ohne Erfolg. Sie können ihn nicht auslesen, man benötigt einen sogenannten Star tester.
Ford Breuer in Willich konnte ihn auch nicht auslesen mit der Aussage, Ihr gerät wäre defekt, aber der Klever & Weyers in Kaarst könne das. Die konnten das Auto aber auch nicht auslesen.
Das einzig schöne ist, dass ich bei allen drei nichts bezahlen musste, obwohl jeder mindestens 1,5 Stunden was getan hat.
Nun ist guter Rat teuer, ich würde gerne wissen was meine kleine Benzinvernichtungsanlage von Ford hat, aber keiner spricht seine Sprache.
Nun wende ich mich an euch mit den Worten:
ich braucher HÜÜÜÜÜÜLFÄÄÄÄÄÄÄHHHH!!!! 
So, nun Ihr!
Ingo
Ach, nur zur Info, mein Ford Explorer 2 wurde fast problemlos auf euro II umgeschlüsselt mit dem schreiben vom Ford am Handweiser.
Danke Mark
ZitatOriginal von Ranger
*daumendrück
Ich dir auch. Wenn nicht
Auto fängt mit AU an und hört mit Oh auf. Das T in der Mitte steht für TEUER 
ZitatOriginal von laborloddel
Das Problem fängt schon dabei an, eine Fordwerkstatt zufinden die weiß das es so einfach ist.
Was ich tat. Und da Gott mich und Mark Quasi zu Nachbarn gemacht hat, hatte ich besagtes Papierchen 15 Minuten später in der Hand, vom Fordhändler unseres Vertrauens.
Da ich morgen wieder die Steruern und den Sprit für unseren Ford Explorer verdienen muss, schicke ich meine Frau zum Straßenverkehrsamt.
Das klappt auf jeden fall.
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Ich verstehe das hier richtig:
Ich klann meinen Exlporer Bj 1995 (05.1995) mit der 14 am Ende von "Zu 1" kostenlos auf euro 2 umschlüsseln lassen?
Einfach zu Ford?
Das klingt zu einfach.
