Noch was vergessen. 
Auch ein defekter Wärmetauscher der Heizung kann erstmal unbemerkt Wasser verlieren was unter den Teppich kriecht.
Beiträge von Kermit
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Das Schiebedach hat 4 Abläufe.
2x vorn in den A-Säulen
2x hinten in den C-Säulen.
Die hinteren machen in den Schwellern Probleme - wie ja bekannt ist.
Die vorderen sind bisher unauffällig gewesen. Die können aber, wenn die Schläuche abrutschen (altersbedingtes Schrumpfen) Probleme bereiten.
Nasser Himmel, Wasser läuft durch die Innenverkleidung an den A-Säulen in den Fußraum, passiert dabei den Sicherungskasten unterm Armaturenbrett.
Bei ungünstigem (Schräg)Stand läuft das Wasser in die Sicherungen und verursacht Kurzschlüsse.
Wasser unterm Teppichboden wird auch erst wahrgenommen wenn der Teppich richtig klatschnass ist. Da aber auch unterm Teppich Kabelstränge liegen, kommt der nächste Elektrowurm.
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Vorderer Schiebedachablauf abgerutscht?
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Keine Panik.
Durch das Abdecken und möglicherweise schöne Sonneneinstrahlung ist der jetzt richtig trocken geworden.
Die Ränder sind Rückstände von feuchten Stellen, die vermutlich durch undichte Stellen vom Schiebedach oder dem oberen Rand der Windschutzscheibe kommen.
Kann man mit ner Waschbürste abbürsten, dann sieht man das nicht so.
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Hallo alle miteinander...kann mir jemand eine Beschreibung geben wie ich dir Wegfahrsperre überbrücken kann beim Explorer 1998?
Mfg carsten
Tja, ohne Vorstellung wirst Du hier keine große Hilfe bekommen.
Wir sind nicht unhöflich und helfen gern, aber wir empfinden Fragen eines neuen Mitglieds ohne vorherige Vorstellung als unhöflich.
Schließlich wird für jeden ein Begrüßungsthread gestartet.
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Da ich in Spanien lebe kann ich daran leider nicht Teil nehmen. Schade.
Kann man aber planen.
Findet jedes Jahr am letzten Mai-Wochenende statt.
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Hey, wir sind hier nicht beim Militär.
Trotzdem Danke für die Rückmeldung.
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Hallo Leute,
bis zum Treffen verbleiben noch: 2 Monate und 14 Tage.
Die Planungen gehen trotz der Entwicklungen mit diesem Virus weiter, denn wir sind ja optimistisch.
Sollte sich allerdings die "Großwetterlage" weiter verschärfen, müssen wir das Treffen vermutlich verschieben. Ausfallen lassen wollen wir es nicht.
Das Anmeldeformular ist online: Verbindliche Anmeldung für Treffen-2020.pdf
Lest euch bitte die 2. Seite mit den Infos durch.
Zur Handhabung:
Nach dem Ausfüllen das Formular in einem Verzeichnis eurer Wahl abspeichern.
Dann euer Standard-Mailprogramm öffnen und das Formular als Anhang einfügen und absenden an Forum@explorer-board.de
Der "Sendebutton" im Formular öffnet standardmäßig das Programm "MS-Outlook", was ja nicht jeder von uns benutzt.
Na dann, wir drücken die Daumen, dass wir uns wie geplant zu Pfingsten im Mammutpark sehen.
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Ist vielleicht der Schlauch zwischen Tankstutzen und Tank verdreht?
Die Entlüftungsleitung geht doch als 2. Rohr am Tankstutzen. Eventuell verstopft?
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Meistens sieht man die hinten wenn die DogLegs durch sind und gemacht werden müssen. Dann sollte man tunlichst die Schläuche verlängern und nach außen führen.
2 sind mir bekannt, die beiden vorderen bisher nicht. Wieder was gelernt.
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Glaube ich nicht, da es sich um Pfingstsonntag handelt und dem bekanntlich der Pfingstmontag (Feiertag) folgt. -
Hallo Leute,
ich habe für euch nicht ganz so gute Neuigkeiten.
Aufgrund der "Großwetterlage" im Matsch, ähm im Mammutpark
mussten wir die REO-Fahrt von (geplant) Sonntag auf Samstag vorziehen. Leider war es nicht anders möglich.
Die findet nun am Samstag ab 14:30 Uhr statt. Erst eine Gruppenfahrt wie letztes Jahr, damit auch die Kinder und Frauen ihren Spaß haben dürfen. Danach die Einzelfahrten.
Also - alle REO Fahrer die Samstag anreisen wollen - früh aufstehen, damit ihr pünktlich vor Ort seid.
(Man kann sich natürlich auch schon Freitag auf den Weg machen.
)Für Sonntag haben wir dann eine andere Überraschung geplant und festgeklopft.
Was? Wird nicht verraten, dass weiß nur das Orga-Team.
- @Kermit mit @Miss Kermit mit Ww (Organisation) --> REO-Anmeldung
- @emf24405 mit Anhang und Ww --> REO-Anmeldung
- @xp-manne Übernachtung im Auto --> REO-Anmeldung
- @marc1978 und @HER-EX 8 mit Ww und Anhänger für die Offroad-Exe
- @lil'Biggy --> REO-Anmeldung
- @Kay72 mit Kind (Frau eventl.) und mit Ww --> REO-Anmeldung
- @Fuerstenwalder mit Frau und Event. Hund und Ww --> REO-Anmeldung
- @werners (nur Sonntag) --> REO-Anmeldung
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Lüftungsverteiler = nur Fußraum und Heizung - kein Klimakompressor.
Lüftungsverteiler auf eine Stellung mit Scheibensymbol - Klimakompressor.
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Besorgste Dir neue Stoßdämpfer VA, dann könnte das Problem schon behoben sein.
Zumindest wenn es auf der VA ist.Eine Unwucht kann auch von den Kardanwellen kommen wenn die nicht mehr gerade sind oder ein Gewicht verloren haben.
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Hast Du schon mal bei Rockauto geschaut?
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Schläuche?
Wasserkreislauf - Heizung.
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Unser Youtube-Channel.
https://www.youtube.com/channel/UCiBXf6yYdN-RTriwK5yPWjw
Und ein Video daraus.
Wer neugierig ist, was wir so alles veranstalten bei den Treffen, der darf sich hier einen Vorgeschmack holen.
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Aktualisierung Countdown:
Noch 3 Monate und 1 Woche bis zum Treffen
und immer noch sind Plätze zu vergeben.Bisher sind vorgemerkt:
- @Kermit mit @Miss Kermit mit Ww (Organisation) --> REO-Anmeldung
- @emf24405 mit Anhang und Ww --> REO-Anmeldung
- @xp-manne Übernachtung im Auto --> REO-Anmeldung
- @marc1978 und @HER-EX 8 mit Ww und Anhänger für die Offroad-Exe
- @lil'Biggy --> REO-Anmeldung
- @Kay72 mit Kind (Frau eventl.) und mit Ww --> REO-Anmeldung
- @Fuerstenwalder mit Frau und Event. Hund und Ww --> REO-Anmeldung
Nächste Woche gibt es hier das Anmeldeformular, wie immer mit den wichtigen Informationen auf der 2. Seite.
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Ab 96 haben die Exen zwar den OBD2 Steckplatz unterm Lenkrad. Kann aber gut (und wahrscheinlich) möglich sein, dass die Exe nur OBD1 Protokoll hat. Das würde bedeuten - ausblinken statt auslesen.
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Oder an sinn- und planloser Bastelei des Vorgängers.
Irgendwelche Spielchen eingebaut und dafür an irgendeiner Stelle Strom abgezapft.
Schon wäre es theoretisch möglich zwei getrennte Verbraucherkreise zu koppeln und damit einen Kurzschluß zu produzieren.
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Ein Relais kann aber auch defekt sein und nen Kurzschluß auslösen.
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Nein, vermute ich nicht.
Die Lambda die als Fehler gemeldet wird, ist die fahrerseitige (Bank 2).
Fehlzündungen können unter Last auch auftreten wenn zuviel Sprit im Zylinder ist. Oder auch zum Sprit gleichzeitig Gas zugeführt wird.
Das widerum kann verursacht werden wenn die Gasanlage falsche Werte bekommt bzw. falsch eingestellt ist.
Um die Gasanlage auszuschließen würde ich die erstmal abschalten.
Meistens geht das über die entsprechende Sicherung am einfachsten.
Dann den Lasttest wiederholen.
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PS: Sind jetzt schon sehr weit weg vom Thema "Steuerzeiten" wäre es angebracht einen neuen Faden zu eröffnen?
Nein, bleib mal in diesem Thema.
Fehlzündungen sind auch falsche Steuerzeiten.
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Das Wasser könnt schon mit den Rauchzeichen zusammenhängen.
Du schreibst "Handbremse" - die gibt es beim Ex eigentlich nicht.
Meinst Du den Getriebetunnel (Mittelkonsole) oder fahrerseitig die Stelle wo der Hebel zum Lösen der Feststellbremse ist?
Hat die Exe Schiebedach? Ist der Himmel naß (vorzugsweise im Bereich der A-Säule)?
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Schau doch mal im Inhaltsverzeichnis, wir haben eine bebilderte Anleitung, dass weiß ich.
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Bitte für jedes Problem ein eigenes Thema eröffnen, sonst wird es unübersichtlich.
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Bremsentest fällt nicht unter "Sichtprüfung".
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Alles anzeigenLeider immer noch feucht
Auf der anderen Seite vorne ist der Schlauch aber aufgesteckt.
Dafür geht der Kompass/Tempanzeige wieder.
Dafür mache ich aber ein anderes Thema auf.
Gruß
Henning
Vielleicht der Scheibenablauf verstopft?
Dann sammelt sich auf dem Dach in der Sicke (Vertiefung) das Wasser und sucht sich dann seinen Weg.
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Ja wollimann da gibt es eine Fehlermeldung, aber die wird nur aussagen: Unterdrucksystem undicht.
Nicht viel Ansatz aber jede Menge Möglichkeiten.
Mit nem bisschen Glück wird ein Sensor/Ventil genannt, was per Unterdruck gesteuert wird.
Kann aber auch genausogut ein Schlauch von der Gasleitung sein.