Schon mal Dank für die Antworten.
Um einen Blick unter die Ölwanne komme ja wohl nicht herum. Wenn die Teile trotz Zeitmangel und Kälte frei liegen, sehe ich hoffentlich mehr...
(Mir wird halt nur jezt schon schlecht bei dem Gedanken ohne eindeutige Diagnose ein paar hundert Euro für ein neues Solenoid-Pack "auf Verdacht" auszugeben.)
Irgendwo habe ich auch was von Widerstandmessungen zum Prüfen des Solenoid gelesen. Bring das evtl Klarheit?
Hallo,
zum Thema Getriebe habe ich hier als Neuling ja schon einiges gelesen, zu meinem konkreten Problem aber leider nichts gefunden.
Der Wagen willl nach dem Start den Gang nicht einlegen. Nach einigen kleinen Tritten auf´s Gas springt er dann rein. Meist bis zur ersten Ampel, dann ist er wieder draussen. (Alles auf "D").
Manchmal springt er auch einfach während der Fahrt in den Leerlauf.
Nach ein paar km ist dann meist alles OK und alle Gänge schalten einwandfrei, 4x4 low und high gingen bei Tests auch.
Fehlercodes hatte ich einige ausgelesen: P1827, P1867, P1891. Vermutlich stammen die aber noch aus der Zeit als die Werkstatt das VTG zum abdichten ausgebaut hat. Habe sie gelöscht und seit dem ist Ruhe.
P1780 ist , soweit mir bekannt, kein echter Fehler.
Viel kann man als Hobbyschrauber am Getriebe ja nicht machen. Füllmenge ist OK, Öl rot und klar. Im VTG war/ist die Ölmenge auch OK, es war aber bräunlich. Was sagt mir das nun?
Vielleicht hatte ja schon jemand ein ähnliches Problem und kann was dazu erzählen...
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Also auf der Original Ford Mercon V Öldose steht klar geschrieben:
Do not use in transfer cases.
