Beiträge von pubhouse

danke das baut mich auf

Hallo zusammen,

bisher bin ich mit meinem 95er ca. 300.000 km ohne große Probleme gefahren. Leider hat er in der laufenden Kälteperiode zu zicken begonnen. Zunächst kam es immer wieder vor, dass er nach dem Start und einlegen der Fahrstufe nicht anfahren wollte. Das legte sich aber nach ein paar Sekunden. Heute stehe ich nach wenigen hundert Metern an der Kreuzung und will anfahren - kein Vortrieb. Dieses Mal waren es dann ein paar Sekunden zuviel bis er wieder normal weiterläuft. Hat jemand eine Vorstellung woran dies liegen kann? Aufgrund der Laufleistung möchte ich natürlich nicht mehr unnötig viel Geld versenken.
Danke für jedes Feedback.

Grüße pubhouse

Hallo zusammen,

an meinem Ford Explorer ärgert mich seit gestern das Gebläse. Ausschließlich auf der höchsten Stufe läuft etwas. Alle anderen Stufen sind ohne Funktion.
Hat jemand eine Idee, wo ich mit der Suche ansetzen muss?

Grüße aus Waiblingen

Horst

Hallo Ranger,

hab Öl nachgegossen und schon ist Ruhe im Schacht. Das mit dem Unterbodenschutz muss ich mir mal überlegen
Die Pumpe ist auf jeden Fall mal undicht. Mal schaun ob die raus muss.

Grüße aus dem Schwabenland

Horst (pubhouse)

danke, wenn's das nur ist dann bin ich ja zufrieden. Morgen bekommt der Gute wieder ein wenig Flüssigkeit. Bin ja auch nicht gut drauf, wenn ich trocken laufe

Hallo zusammen,

heute abend sind bei meinem Ford Explorer2 singende Geräusche beim Einschlag der Lenkung in beide Richtungen aufgetreten.
Bin jetzt natürlich voll verunsichert, ob ich den Wagen morgen nutzen kann. Hat jemand eine Idee, was hier passiert sein kann?
Schon mal danke für jeden Tipp.

Grüße

Horst

Hallo Dani,

danke für Deine Info. Ich habe die Dueler H/T 689 drauf. Vielleicht sind das ja trotzdem die Übeltäter. Muss ich wohl einfach mal weiter beobachten.

Auch liebe Grüße aus dem viel zu kalten Waiblingen

Horst

Hallo und Grüße aus Waiblingen,

in den letzten Wochen begleitet mich bei meinem Ford ExplorerII ein Laufgeräusch aus dem Bereich Vorderwagen, das bei zunehmender Geschwindigkeit lauter wird und eigentlich immer präsent ist. Es erinnert mich irgendwie an Bundeswehr-Zeiten - ein Unimog hat sich von den Abrollgeräuschen ähnlich angehört. Das Geräusch bleibt mir auch erhalten wenn ich die Automatik auf 'N' stelle, also den Wagen einfach rollen lasse. Zuerst hatte ich die Reifen in Verdacht obwohl die Geräusche nicht sofort nach dem Aufziehen vorhanden waren (Bridgestone Dueler). Mein Verdacht geht nun eher in Richtung Radlager - wäre bei 225.000 km wohl auch kein Wunder.
Hat von Euch vielleicht jemand den guten Tip damit ich meiner eigentlich guten Werkstatt nicht zuviel Geld nachtrage.
Schon mal danke für jeden Tipp.

Schöne Feiertage, guten Rutsch (aber nur beim Feiern)

Horst