Kühlwasser ablassen, am besten mit der Ablassschraube rechts unten am Kühler.
Ich habe auf den Stutzen eine passenden Schlauch aufgesteckt und das Ganze dann in einen Eimer laufen lassen.
Schraube nicht ganz herausdrehen da sonst auch Wasser am Gewinde der Schraube abläuft.
Achtung Schraube ist aus Kunststoff.
Ansaugbrücke und Rippenriemen sowie den Riemenspanner abbauen. -> Rippenriemen und Riemenspanner ausbauen / tauschen Explorer OHV XP1
Nun den oberen Schlauch zum Metallrohr lösen und abziehen
Die drei Schrauben des Thermostatgehäuses entfernen
Eine sitzt links neben dem Rohr.
Gehäuse abnehmen und den Thermostat herausziehen.
Dichtflächen reinigen
Da die Dichtfläche sehr korrodiert war (sehe Bild vorher) habe ich Dichtmasse aufgetragen und aushärten lassen.
Wirkt dann wie ein Dichtring. War ein Tipp von Walterd. Um die Öffnung etwas dicker auftragen.
Den geschlitzten Dichtring um den Thermostat ziehen. Auf dem Bild noch nicht ganz montiert.
Thermostat einsetzen
Thermostat Gehäuse wieder anschrauben. Schlauch aufstecken und festklemmen.
Entleerungsventil am Kühler schließen und befüllen sowie das Luftansaugrohr montieren.
Anbei noch ein Bild des neune und alten Thermostats