TIP: Spritzschutz leicht gemacht

Hallo zusammen,

nach dem ich durch einige Eurer Berichte erkannt habe, daß die hintere Aufhängung der Schwellerverbreiterung, also diese seltsame Blechlasche und der hintere Schwellerbereich äußerst rostgefährdet ist, habe ich meinen Ford ExplorerII dort auch mal inspiziert.
Und siehe da, Rostansätze, abgeplatzter Lack, das altbekannte Lied. Also alles blankgebürstet, frisch lackiert, noch Unterbodenschutz drauf, und mal kurz nachgedacht.
Hatte noch ein paar Dachpappen im Keller....
Habe daraus einen Spritzlappen geschnitten, der im Innekotflügel heiß angeklebt wird ( jawoll, mit dem Gasbrenner !! ) und diese Lasche und den offenen Bereich der Plastikverbreiterung komplett abdeckt.
Ab jetzt gibts kein direktes Spritzwasser oder Dreck mehr auf diese Blechteile mehr.
Die breite Klebefläche scheint zu halten, und billig wars auch.
Und sieht sogar ganz gut ( glattflächig ) aus.

Werd mal noch ein paar Bilder machen

Also versuch ichs mal mit den Bildern

einfach mal reinfotografiert, rechte Seite und linke Seite.
Die Dachpappe ( 6mm stark ) klebt auch ca. 1 cm auf dem Kotflügelfalz. Nach oben habe ich das ganze noch mit Flicken versehen, um wirklich auch im Falzwinkel dicht zu kriegen.

Nächstes

Noch eins

Na ja, das Material war halt übrig vom Dachbau für meinen Hängerstellplatz.
Schweißbahn, hört sich gut an, hab aber ehrlich gesagt keine Ahnung von solchen Dingen, bin halt eher ein Schraubensack.
Aber vielleicht entwickeln sich aus der Idee noch weitere geschickte Anwendungsfälle für unterm Boden.
Kleben tut das Zeug wenigstens höllisch.

HMMM

dann ist das was ich da verbaut habe, eine Schweißbahn, mit Steinchen drauf.
Is nämlich vom Flachdachbau, und ziemlich dick, und mit dem Brenner hab ichs auch verarbeitet.

Egal, wie auch immer, is nen richtig zähes solides Zeug, und ganz gut in Form zu bringen ( starke Schere, Handschuhe, Gasbrenner )