Ich habe heute einen Kühler gewechselt an einem 97er OHV
Nix Wildes, Kühlmittel ablassen/auffangen weil noch gut. Ölleitungen ab und Waserschläuche los.
2 Schrauben Kühler und 2 Schrauben Fanshroud, danach den Fanshroud etwas anheben und zum Motor hin ablegen.
Kühler ziehen und revers wieder einbauen.
Danach habe ich den Kühler zerlegt - Alu bringt nen Haufen Geld - na ja...
Die Bilder sind interessant 205000 gelaufen