wegfahrsperre fehler 1260

Hey wie verhält er sich denn genau?

Leuchte WFS?
Anlasser dreht?
Zündfunke da?
Kraftstoff da?
Hört man die Kraftstoffpumpe?

Wurde das PATS zurückgesetzt bei Ford?

Eventuell hat das System einen Diebstahlversuch festgestellt und sperrt nun alles!

Waren die Teile alle aus dem selben Schlachter?

Zitat von udata

Danke ihr lieben.

Ja, alle Teile aus dem selben Fahrzeug. Aber ich habe evtl. etwas vergessen. der Werkstattleiter bei Ford konnte aber nicht auf die Daten zugreifen und deshalb weiß ich nicht was alles dazu gehört....

Wenn alle Geräte aus dem selben Spenderfahrzeug sind, solltest Du Deinen Dicken auch wieder zum Laufen bekommen.

Zitat von udata

Wegfahrsperre leuchte roter kreis durchgestrichen. Anlasser dreht nicht. Zündfunke weiß ich nicht. Benzinpumpe nix.
System sagt Diebstahlversuch etc.

Heißt also PATS wurde nicht zurückgesetzt. Wenn Benzinpumpe nicht arbeitet, hast Du auch keinen Zündfunken.
PATS hat alles lahmgelegt, was zum fahren mit dem Fahrzeug notwendig ist.

Zitat von udata

Was ist Pats ?
Wieviele Steuergeräte gehören denn in den Kreislauf?

Soviel ich weiß 4 Steuergeräte. Kann mich jetzt aber auch irren und es sind nur 3 Module.
Zentralsteuergerät, Motorsteuergerät, Niveauregulierung-Steuergerät und PATS = Wegfahrsperre.
P.A.T.S. = PASSIVE ANTI THEFT SYSTEM

Das Zentral- und das Niveau-Steuergerät befinden sich unterm Armaturenbrett.
Motor-Steuergerät im Motorraum an der Spritzwand auf der Beifahrerseite (aber fast mittig vom Fahrzeug).
PATS bzw. Wegfahrsperre + Zentralverriegelung in der linken Seitenwand Kofferraum.
Auf letzterem sollten mehrere Aufkleber mit Barcodes und einer mit einer 7 oder 8-stelligen Buchstaben-Zahlen-Kombi zu finden sein.
Dieser wäre der Code für PATS (Wegfahrsperre, ZV) und für die eventuelle Nachfertigung von Schlüsseln die mit Chip ausgestattet sind. Wie bei Deinem.

Änderungen am PATS kann aber nur die Ford-Werkstatt durchführen.
Bei Deinem heißt es: die PATS muss zurückgesetzt werden --> Ford Werkstatt.
Edit: Schau mal hier. Druck Dir die PDF aus und nehme sie zu Ford mit. Aber die ist vollständig in englisch.
http://www.bsecorp.com/files/techtips/FORD%20PATS.pdf

Der nachfolgende Link könnte noch eher helfen.
https://de.scribd.com/document…g-DIAGNOSTIC-Service-Tips

Viel Glück dabei.

Um den Schlüssel überschreiben zu können, oder einen neuen Schlüssel zu fertigen wird der Code vom PATS benötigt.
Nach kurzem überfliegen des 2. Links bin ich auf die Idee gekommen, dass vielleicht die Platine vom Schlüssel bzw. von der FB ein Ding weg haben könnte. (Sturz, Wasserbad?)
Dann erkennt das PATS den Besitzer nicht und "denkt": Diebstahlversuch.

Hast Du mal die Batterie von der FB getauscht? Die könnte leer sein.
Dann kommt auch keine Kommunikation unter den Komponenten zustande.