Modell Explorer BJ. 12.1996
MI262 4405 08
195466 F77A-GA
96 VTG Fahne.jpg
Die hier, am VTG Ausgang Hinterachse, zu sehende Bohrung ist durchgebohrt und hat einen Stehbolzen für die Befestigung des Tachogebers. In der Öffnung ist das Antriebsritzel des Tachogebers zu sehen.
Loch Tachogeber.jpg
Tachogeber eingebaut, Schwarze Teil oben Mitte mit weißem Inneleben
VTG 96 Tachogeber.jpg
Getriebe Hinterachsseite
VTG 96.jpg
Model Explorer BJ 98?
Denke erster Nachfolger zum 96 VTG, weil die Bohrung noch im Rohguss vorgesehen. Rest sieht von außen Identisch aus.
HI572 4405-10
107455 F87A-CA
Draufsicht
Bild 005 97 Draufsicht.jpg
Ansicht Ausgang Vorderachse
Bild 004 97 VTG von vorne.jpg
Ansicht aus Richtung Hinterachse. Die vier hier sichtbaren Bolzen und das Blindloch sind am Folgemodell nicht vorhanden.
Ob aber die Bolzen mal entfernt wurde entzieht sich meiner Information.
Bild 002 97 Bolzen blind.jpg
Ausgangssensor
Bild 003 97 Ausgangsdehsensor.jpg
Blindbohrung
Bild 001 97 Bohrung vorgesehen.jpg
Model Explorer BJ 99?
XL2P DA 1
09 F 03
Seite Hinterradachse. Die Bolzen fehlen.
Es ist kein Tachosensor mehr vorgesehen
Bild 051 98 Ausgangswellen Gehäuse.jpg
Vorderachsseite
Bild 052 98 Frontansicht.jpg
Draufsicht
Bild 053 98 Draufsicht.jpg
Ob die Bohrungen im Gehäuse ansonsten und die Außenmaße identisch sind kann ich leider nicht Nachmessen.
Die Steckerbelegung ist identisch.
Wenn ihr noch mehr Infos habt bitte ergänzen.