Wer also mal Lust hat, sein Lenkrad wie hier etwa Sportlenkrad - mal ausgefallen zu tauschen, oder einfach nur das alte speckige gegen ein sauberes vielleicht auch andere Farbe zu tauschen. Wie von Herrin gewünscht.
- dem sollte diese Anleitung helfen.
Klar! Wer an den Airbag geht, sollte wissen was er tut, besser eine Werkstatt damit beauftragen.
Zu aller erst BITTE die Batterie abklemmen und etwa 30min warten, bevorzugt den Plus und Minuspol vom Kabelbaum kurz zusammen führen zur Restentladung.
Um nun aus diesem Anblick
mittels diesem Update
diese Erscheinung zu zaubern
IMG_8849.JPG
der benötigt dazu folgendes Werkzeug:
Hammer
Kreuzschraubendreher
Kleiner Philipsschraubendreher
1/2" Ratsche mit kurzer Verlängerung und T30 Sternbit
1/4" Ratsche mit Verlängerung und 8mm Nuss
Lampe für schlechte Augen
Das Fahrzeug sollte zuvor eben abgestellt werden. Gang in P eingelegt und die Handbremse ist angezogen.
Die Räder bitte gerade aus einstellen.
Nun geht es dran die Schraubenabdeckung an der Lenkradverkleidung mittels dem Phillipsschraubendreher oder Fingernägel heraus popeln.
Darunter befinden sich dann jeweils eine 8mm Schraube die mit der passenden Nuss herausgedreht wird
Hat man die beiden Schrauben rechts und links herausgedreht, kann man den Airbag leicht nach vorne ziehen.
Der rote Stecker entriegeln, dazu die Lasche mit Fingernagel anheben und Stecker ziehen.
Am Ende des gelben Kabels ist der Stecker des Airbags, drauf achten das man NICHT statisch aufgeladen ist, durch herausziehen des roten Sicherheitsriegel und drücken der Lasche mit dem Phillips - ziehen.
Vorsichtig das Prallkissen entnehmen und vom Körper entfernt halten, neben dem Wagen ablegen.
Nun ist die Sicht frei auf das Lenkradskelette und die Zentralschraube
Die Zentralschraube wird mit der TX30 Sternnuss angelöst und einige Umdrehungen herausgedreht.
Da das Lenkrad vermutlich fest auf der Verzahnung sitzt, kann man dies mit einigen Schlägen Hammer auf Verlängerung und Nuss auf Schraube, anlösen.
Zum abschlagen einfach mit beiden Händen von hinten auf Stellung 3-9Uhr auf das Lenkrad zu sich schlagen. Dies muss man ein paar mal wiederholen. Evtl hilft auch das diagonale ziehen am Lenkrad. Wichtig ist das die Schraube immer noch im Gewinde sitzt, sonst hat man sich evtl das Lenkrad ins Gesicht, wenn man zu wuchtig dran zieht
Hilft das alles nicht, dann brauch man einen Abzieher!
OK! Die Schraube ist los und man erkennt die Markierung. Bei einigen bzw alten Lenkräder ist evtl keine Markierung oder sogar eine Vielzahnaufnahme. Dann ist zu beachten das man sich die Stellung des Lenkrades (bevorzugt gerade aus/waagerecht) zu merken.