Hallo,
beim 97ziger gibt es ja den Rücklauf zum Benzintank der meiner Meinung am Benzindruckregler
hängt. Am Benzindruckregler (gibt es nicht mehr, Bosch 0280160555, 97JF-9C968-AB)
ist der Unterdruckschlauch angeschlossen der den Druck regeln oder konstant halten soll.
Druck im Rail soll wohl so um die 40 PSI sein und nicht rasch abfallen wenn die Benzinpumpe
nicht mehr läuft. Zieht man im eingebauten Zustand den Unterdruckschlauch ab, soll der Druck
um ca 10 PSI ansteigen. Hoffe, dass ich das so einigermaßen richtig verstanden habe?
Nur wenn die Pumpe einen Überdruck aufbauen sollte, welches Bauteil stellt das fest
und reguliert den Benzindruckregler?
Grund dieser Überlegung ist, dass ich einen gebrauchten Regler erstanden habe
und diesen gerne im ausgebauten Zustand testen würde. Habe bisher 2 bar Luftdruck
auf den Eingang des Reglers gegeben, der Druck pfeift aber ab in die Rücklaufleitung
und hält sich auch nicht.
Kann man das überhaupt so testen? Oder muss das mit Flüssigkeit geschehen?
Kann ja sein, dass das Teil defekt ist, obwohl der Unterdruck am Unterdruckanschluss hält.
(Bild aus dem I-net)
regler.jpg
Passender Ersatz soll dies Teil sein, wobei man sich dann einen Übergang zum Schlauch schaffen müsste.
https://shop3.kts.de/default.a…rt=akarte&pid=43990&artX=
ersatz regler.jpg
Funktion ist mir nicht klar irgendwie.
Wolle