Schön sieht er aus nur ein Manko der ist nicht gerade aufgeklebt.. Oder täuscht das ?
Tja... wenn man ne Wasserwaage dran hält ist es wohl gerade.
...aber es wäre wohl schlauer gewesen, der natürlichen Rundung der Scheibe zu folgen.
Sieht aber auf dem Bild krasser aus als es ist!
und jetzt geht er ab wie ein Pommes?
Aber Hallo! Da stehen vor Ehrfurcht alle Steuerkettenführungen stramm :-p
So. Heute wichtige Tuningmaßnahmen durchgeführt 
IMG_20160212_084957164.jpg
Ach so... zum Thema Motorantenne: Die scheint der Vorbesitzer schon umgebaut zu haben.... Bei eingeschobener Antenne empfange ich alle Sender!
In sofern:kein Handlungsbedarf! ...Bei Gelegenheit werde ich das mal prüfen.
Schönes Wochenende!
//Christian
Mobile Links nur ausgeloggt Kopieren und Einstellen, sonst geht das nicht!
... Oder aber auf "Weiter empfehlen", bzw. Teilen (mobile app) klicken und den Link aus der Email kopieren
Der Explorer war das. Einfach grauenhaft.
Sorry, der Link geht nicht. Verweist auf Deine persönliche Suche.
...wenn es Dieser hier ist, dann ist es tatsächlich einer den ich auch im Visier hatte 
Habe mir den Blauen bestellt und Forscan Lite gekauft.
Der Adapter wurde nicht erkannt, sofort zurückgeschickt und neuen bestellt. Wieder das gleiche Problem.
@fredschmog, nix für ungut, aber ich bin mir nicht 100% sicher, dass das an dem Adapter gelegen hat.
Wer wurde denn von wem nicht erkannt?
Hast Du den Adapter erfolgreich deinen gekoppelten Bluetooth Geräten hinzu gefügt?
Das war bei mir zunächst auch etwas hakelig, aber ein mal gekoppelt ist nun alles gut.
Grüße,
Christian
Herzlichen Glückwunsch, @chris26jung ! Und viel freude mit dem Dicken! 
Ich war mir heute noch vorher einen roten Explorer mit Gasanlage anschauen. Dieser hatte 190.000 km auf der Uhr und auch noch TÜV bis 09/16
Hast Du zufällig noch den Link zu dem? Würde mich mal interessieren, ob das der ist, von dem ich lieber gleich die Finger gelassen habe
Grüße,
Christian
Wenn ich den V8 so anschaue,kommt mir eher ein Nuttenschlepper in den Sinn......
... Da gebe ich Dir recht, @Reiner!
HABEN HABEN!!! 
Gab es hinsichtlich Getriebe irgendwelche Angaben vom Verkäufer? (z.B. Letzter Ölwechsel)
Ölstand stimmt?
Dem vernehmen nach handelt es sich um das original Getriebe. Getriebeöl ist mit Übergabe gewechselt worden. Sofern gehe ich davon aus, dass der Ölstand stimmt.
Kontrolliert habe ich es allerdings noch nicht 
Im übrigen bleibe ich dann jetzt erst mal geschmeidig, da er an sonsten wirklich angenehm unauffällig fährt! 
Hmmmm... also.... ich mag ihn nicht!
Warum?
Gut, die Chromstahlfelgen sind natürlich cool, und auch sonst ist er ja hübsch aufpoliert.
Mein Bauchgefühl sagt:finger weg. Angucken kostet aber nix.
Wenn dann nur mit Checkliste und am besten mit jemanden, der Ahnung hat.
...meine Meinung.
Grüße,
Christian
Moin Moin!
Vielleicht höre ich ja Flöhe husten, aber als gebranntes Kind würde ich Doch mal höflich um Eure Meinung ersuchen:
Mit ist aufgefallen, dass mein Wagen in den zweiten Gang etwas ruppig schaltet. Also da knallt nix oder so, aber man hat einen spürbaren ruck. Das tritt auf, wenn man etwas kräftiger beschleunigt oder beim Verzögern, wenn er runter schaltet.
Alle andern Fahrstufen sind scheint's ok.
Muss ich da flankierende Maßnahmen ergreifen oder kann ich das ignorieren?
Danke,
Christian
Danke, @logan da rührt sich derzeit nix beim Einschalten. Da hat der Vorbesitzer sicher die Sicherung rausgenommen. wird geprüft werden
Nee, @Alterspinner ich hatte vorher einen 2er HighClass in Blaumet.
...aber wenn er aus HH ist, dann ist er bestimmt auch von der Autoranch. Da bemühen die sich immer um -XP kennzeichen für ihren Kunden
Ach... und ich konnte dann doch nicht widerstehen und musste ihn heute mal auslesen: Keine DTCs
...und für das richtige Transmission fluid habe ich auch gleich gesorgt... aber erst zum Wochenende
mecronv.jpg
Und noch schnell ein paar Fottos bei Tageslicht...
limited3.jpglimited1.jpg
limited2.jpglimited4.jpg
Ist normal so.
Kann man sehen ob der fahrerseitige Kotflügel schonmal demontiert war?
@wollimann, dann ist ja gut. Ob der Fahrerseitige Kotflügel runter war, müsste ich mal gucken.
Der Beifahrer Kotflügel ist ausgetauscht worden.
Deswegen fahre ich jetzt genau genommen einen Limited - "The North face" 
(so hieß der Limited wohl in England)
Der ist doch ohne Chrom Schick!!
Ich muss zugeben, er gefällt mir auch so ganz gut
Doortag gibt es nur bei Importen
Wieder was dazu gelernt! Danke!
By the way: jetzt wo ich so auf das Foto gucke... findet ihr nicht, dass das Spaltmaß zwischen Haube und Grill etwas groß ist ?!? (Ja, die Haube ist zu!)
Guten morgen Kollegen!
Zur Dokumentation meines guten Willens und der Dunkelheit an der U-Bahn hier mal schnell zwei Schnappschüsse. Nicht sehr aussagekräftig. Hübsche Foto folgen
By the way... Eigentlich wollte ich noch den Tür Aufkleber mit der vin und der Ausstattung fotografieren, habe ihn aber nicht gefunden! 
Grüße,
Christian IMG_20160202_070138084-01.jpeg
IMG_20160202_070123994-01.jpeg
.Standgas unruhig, beim konstanten fahren mit 50 - 60 - 70 - 80 ruckelt er, beschleunigung bei normaler fahrt eher mäßig, kein Vergleich zu meinem.
Oha! Das Klingt verdächtig nach meinem verblichenen Eddie Bauer! Der hatte die gleiche Symptomatik!
Ich würde den mal auslesen!
Beim Eddie waren die Meldungen sinngemäß
- Lamda Sonden defekt
- Rechte Zylinderbank zu fett (manchmal auch zu mager)
- Schlupf im 2. und im dritten Gang
- Overdrive Band failed
Bin kein experte, aber mein Bauch sagt mir, dass hier ein Zusammenspiel von mehreren Fehlern am Werk ist.
...und das ist ja bekanntlich immer besonders schön! 
Viel Glück!
Doch doch! Ist absolut vorzeigbar! Aber war bisher immer Dunkel wenn ich Gelegenheit hatte oder es hat geregnet wie aus Eimern.
...und wie gesagt am WE war ich nicht da.
Fotos folgen definitiv!
Ich war zwar das ganze Wochenende weg, aber ich konnte wenigstens am Sonntag noch schnell die wirklich häßliche Scheibentönungsfolie entfernen.
Das war so eine Folie wo man alles Lila sieht wenn man raus schaut.
Ich habe mir einfach mit einem Ceranfeld Schaber eine Öffnung in die Folie geschnitten und geschabt und dann die Folie Großflächig abgezogen.
Es blieben kaum Kleberückstände, die habe ich mit Spiritus weg bekommen.
Neue F*ckfenster sind nicht geplant
So! Vielen Dank für die guten Tipps!
Ich habe mich jetzt für das Pflegeset von Nigrin entschieden. Es scheint einfach und günstig zu sein.
Jetzt steht es auf meiner Werkbank und wartet auf Einsatz. Das wird vermutlich noch nen Moment dauern, aber ich werde ma ein paar Vorher / Nachher Fotos machen und berichten.
Steht doch! Chrome ist hässlich!
Eine andere Meinung wird nicht zugelassen, also was fragst du noch?
Ich würde den mal schön entchromt lassen!!!
Ich habe alles an meinem entchromt! Nur die Narrenkappen haben überlebt
Okay, @Alterspinner, ich schätze Deine Meinung und Deine Beiträge wirklich sehr, aber in dieser Angelegenheit gehe ich nicht mit!
Moin Moin!
Habe leider im Forum noch nix dazu gefunden...
Meine Ledersitze sind zwar alle Rissfrei und die Nähte sind auch alle noch gut, aber natürlich trotzdem in die Jahre gekommen und schon etwas Knitterig.... wie der Fahrer!
Nun habe ich den Tipp bekommen, die einfach mal mit hochwertiger grauer Schuhcreme zu behandeln.
Ich persönlich hätte da eher an Lederfett wie in alten Motorradtagen gedacht...
Hat jemand nen guten Tipp? Bin für jede Anregung dankbar!
Grüße,
Christian
Na denn mal viel Spaß!
Chrom ist eh hässlich! Lieber alles schwarz;)
Im Ernst, @Alterspinner, ich bin am Erwägen, ob ich nicht mittelfristig auf den Originalzustand einen großen braunen mache und mir Chrom Stoßstangen und einen Chrom Grill dran mache.
Meinungen dazu?
Moin Moin!
Da Eddie ja nun Geschichte ist und @Brummel mir so eine schöne Steilvorlage geliefert hat, mache hier noch mal einen neuen Thread für den nächsten Explo auf.
Ich hoffe, das ist ist kein schlechtes Omen! 
Wie bereits beschrieben ist der "neue" ein 1999er Limited in Grau metallic.
Der gröbste Rost ist gemacht, getüvt ist er auch, bremsen sind auch ausgetauscht (also: neue Belege, gebrauchte Bremsscheiben)
Gestern geholt, 30 KM durch die Stadt gefahren und ich muss sagen, ich bin mild euphorisch. Alles funktioniert bisher wie es soll!
Motor schnurrt, Getriebe schaltet gut. Cruisen bei 60-70 @ 1200 Touren geht auch wieder
Alle Bedienelemente wirken stramm und nicht ausgelutscht. Sogar alle Öldruckdämpfer (Motorraum/Heckklappe/Heckscheibe) funktionieren wie neu! Auch ansonsten klappert oder rappelt nix!
Ach ja, vorne hat er noch neue Stoßdämpfer bekommen! Hammer! Ich wusste gar nicht, dass ein Explorer so wenig wackeln kann!
Die Felgen sind leider nicht in so einem super Zustand. Ich werde -bei Gelegenheit - mal schauen ob ich die noch ein bisschen poliert bekomme. An sonsten gibt es im Frühjar mal was hübsches.
Mängelliste bisher:
- Dachkonsole spinnt
- der Window Lock Schalter funktioniert nicht (d.h. im Fond und auf der Beifahrerseite kann keiner die Fenster bedienen, vom Fahrer aus funktioniert aber alles)
- Motorantenne muss per Hand ausgefahren werden.
Bilder folgen am Wochenende!
Grüße,
Christian
Bei laufenden Motor Stecker gezogen?
Die beste Software ist immer noch Forscan... Ist das so schwer zu glauben?
Das ist Ford bezogen perfekt
Elmdongle Handy und Forscan... Perfekte symbiose
Kann ich nur bestätigen!! Habe mir sogar Forscan lite für Android gekauft. Läuft perfekt auf Tablet und Handy! Schön sind vor allem die Logging / Speicher funktionen!
Als Dongle nehme ich Diesen hier
Kann ich nur empfehlen! Mehr geht nicht!
