Hallo alle im Forum,
habe bei meinem 98er Dicken mehr oder weniger erfolgreich das Getriebe aus einem Schlachtfahrzeug getauscht.
Neues Öl, natürlich Merkron V, neuer Filter. Auto 1/2 Stunde laufen lassen, alle Gänge immer wieder durchgeschaltet. Ölstand mitte straffierter Bereich. Dann Probefahrt.
Nach ca. 15 km ...1 km bergauf, danach 1 km bergab. Bei der nächsten Steigung kein Vortrieb mehr.
Ölstand gemessen, leer. Motor abgestellt. Unter das Getriebe geschaut: kein Öl-Verlust.
Nach 15 Minuten nochmal nach dem Öl-Stand geschaut, Öl-Stand über max., allerdings bei ausgeschaltetem Motor.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ?
Will das neue Getriebe nicht schrotten, kann ich weiter fahren, oder soll ich den Dicken in die Werkstatt transportieren lassen ?
Vielen Dank, bin echt ratlos.