Eine neue größere (66mm BBK) Drosselklappe für den OHV Explorer

Um noch mal auf das Thema OHV zurück zu kommen:
Es gibt anscheinend einen shaft and screw mod für die Drosselklappe.
http://www.explorerforum.com/f…3&highlight=Throttle+Body

Laut Aussage hier solle es so gut wie keinen Unterschied zwischen der BBK Drosselklappe und der Originalen mit Mod geben.

Hat jemand schon den Mod gemacht?

Gruß Bernd

Also,

bei letzten Treffen in Berlin habe ich den Durchmesser der DK vom OHV nachgemessen. Hier habe ich etwa 61mm gemessen. Da ich mit der Fühlerlehre nicht bis ganz hinten kam (die Öffnung verjüngt sich noch weiter bis zum DK Blatt), gehe ich mal von etwa 60mm aus. Somit wären die 66mm von BBK schon ne ordentliche Steigerung.

Nur mal für all die Nachfragen vom original Durchmesser beim OHV!

Gruß Bernd

So, hab mir eine für meinen OHV bestellt! Nicht direkt über BBK sondern über Amazon. Gleicher Preis, aber wesentlich einfacher bei Garantie- und Umtauschhandhabung. Im Vergleich zum Preis einer DK für den SOHC zwar recht teuer, aber mir ist es das Wert.

Werde es testen und berichten!

Wenn es nicht passt, dann geht das über Amazon wieder zurück!

Gruß Bernd

Schau mal hier:

http://www.amazon.com/gp/produ…age_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Hmm,

der Preis macht schon einiges her. Um die hälfte billiger!
Aber wenn was ist, hab ich dann Probleme mit der Garantie oder Umtausch. Ich kann es ja bei Amazon ohne Probleme umtauschen. Da aus Amiland, kommen da, soviel ich weiß, 10-15 Euro Versandgebühren dazu. Wie das mit den Steuern ist, keine Ahnung! Müsste ich noch klären.

p.s.: Wer hat die denn jetzt gekauft? Die ist ja schon weg bei Ebay??

Winne, warst Du das??

Hehe

Kannst ja mal Bescheid sagen, ob alles mit dem Versand geklappt hat. Und natürlich auch einen Erfahrungsbericht!

Hehe,

ach ja, Maik, Du wolltest Doch ne originale haben? Ich hätte dann ja eine!?
Bzw. Aziz ( @ottomania ) hat auch noch eine für den OHV.

Deswegen auch der Hinweis auf @ottomania

Hehe,

kannst Du Gedanken lesen? Wollte gerade etwas dazu schreiben!

Ja, sie ist gestern angekommen! Da ich es eilig hatte und bock hatte die Klappe zu testen, hab ich sie direkt eingebaut aber noch ohne Doku.

Der Einbau ging innerhalb von 10 Minuten! Es war alles dabei, die DK, eine Dichtung und alle Schrauben. Es musste nichts geschliffen (Gasket) bzw. gedehnt (Ansaugschlauch) werden. Es passt alles out of the box! TPS ist auch richtig eingestellt!
Ergebnis: Nicht ganz so brachial wie bei den SOHCs, da ja "nur" 6mm mehr, aber schon deutlich spürbar! Genauere Tests im laufe der Woche.

Ich werde dazu am Wochenende noch ne Doku mit Bildern nachreichen.

Gruß Bernd

Hallo Maik,

die originale DK läuft auf jeder Seite (Ansaugschlauch und Ansaugbrücke) konisch zusammen, so dass in der Mitte, wo die eigentliche Klappe ihren Dienst tut, ca. 60 mm Durchmesser sind. Die BBK ist gerade, läuft also nicht konisch zusammen. Daraus ergibt sich dann die "Vergrößerung" auf 66 mm. Der Ansaugschlauch und die Ansaugbrücke haben auch den Durchmesser von 66 mm. Somit passt das ganze perfekt! Die Limitierung bei der originalen Klappe ist definitiv das konische zusammenlaufen!

Das mit der Batterie abklemmen wollte ich am Wochenende eh machen, da ich ja eh noch die Doku nachreiche und das ganze noch mal mit Fotos hinterlegen wollte. Aber danke für den Tip.

Gruß Bernd